Дефект на стойката на двигателя на Pathfinder Hybrid

Моят Nissan Pathfinder Hybrid 2021 с 127 000 км показва кодове и работи неравномерно на празен ход. Паметта за грешки е пълна. Подозирам дефектна моторна стойка. Кабелната или щепселната връзка изглежда подозрителна. Някой виждал ли е това? Възможно ли е да бъде засегната и трансмисионната стойка?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Дефектна стойка на двигателя на Pathfinder от 2021 г. вече? Това е разочароващо, особено с хибриден двигател. Неравномерният празен ход и кодовете за грешки насочват към проблем със стойката на двигателя. Колата карана ли е тежко, може би с чести офроуд или теглене на тежки товари? Това може да ускори износването на стойката.

(Преведено от Английски)

Трудно шофиране? Не бих казал, че катеря скали всеки уикенд, но вижда своята част от чакълените пътища. И съм теглил лодката си няколко пъти. Може ли дефектна връзка на щепсела наистина да причини всичко това или пропускам нещо?

(Преведено от Английски)

Въпреки че хлабава или дефектна връзка на щепсела е възможност, е малко вероятно да бъде основната причина за значителна повреда на двигателя. Като се имат предвид симптомите и пробегът, бих се наклонил към действително износване на стойката, вероятно ускорено от тегленето. Бих препоръчал посещение в сервиз, дори временен ремонт може да бъде скъп.

(Преведено от Английски)

Благодаря, това потвърждава подозренията ми. Ще го занеса в сервиза и ще го проверя. Оказва се, че стойката на двигателя наистина е била дефектна. Те замениха стойката и поправиха конектора. Струваше ми около 95 евро.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: