100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

johannesshadow85

Дефект на съединителя за заключване на преобразувателя на въртящия момент XC90

Моят Volvo XC90 дизел от 2016 г., с 89610 км, показва симптоми, които показват дефект на заключващия съединител на преобразувателя на въртящия момент. По-конкретно, светят индикаторните лампи за двигателя и трансмисията. Освен това изпитвам нечисти превключвания на предавките, придружени от скърцащи шумове. Кодове за грешки присъстват в паметта за грешки. Някой изпитвал ли е нещо подобно?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Volvo XC90 от 2016 г. показа симптоми на дефект в заключващия съединител на хидравличния трансформатор, включително светещи лампи за проверка на двигателя и скоростната кутия, нечисти превключвания на предавките и скърцащи звуци. Основният проблем беше приплъзване между 3-та и 5-та предавка, което предполага проблем с хидравличния трансформатор. Сертифицирана работилница потвърди дефекта и проблемът беше решен с ремонт за 2120€.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

janalorenz2

Тези симптоми за съжаление звучат подозрително като проблем с преобразувателя на въртящия момент. Скърцащите шумове при превключване на скоростите са особено тревожни и показват вътрешни повреди. Когато казвате 'нечисто превключване на скоростите', бихте ли могли да поясните малко? Говорим ли за приплъзване, грубо включване, забавено превключване или комбинация от тях? Знанието на специфичното поведение при превключване на скоростите може да помогне за стесняване на проблема, въпреки че посещението в сервиз изглежда неизбежно.

(community_translated_from_language)

johannesshadow85 (community.author)

Относно 'нечистите превключвания', бих го описал като основно приплъзване между 3-та и 5-та предавка. Съответства ли това на подозрението ви за дефектен съединител за блокиране на преобразувателя на въртящия момент?

(community_translated_from_language)

janalorenz2

Да, приплъзването, особено между тези предавки, допълнително подкрепя вероятността от проблем със заключващия съединител на преобразувателя на въртящия момент. Въпреки че е невъзможно да се диагностицира окончателно онлайн, всички признаци сочат в тази посока. Като се има предвид потенциалът за допълнителни щети, ако проблемът бъде игнориран, силно препоръчвам да го проверите от квалифициран механик. Те вероятно ще искат да извършат диагностични тестове, за да потвърдят повредата. Може да обмисляте ремонт на трансмисията, вероятно включващ подмяна на преобразувателя на въртящия момент. Това често е най-жизнеспособният метод.

(community_translated_from_language)

johannesshadow85 (community.author)

Благодаря ви, че потвърдихте подозренията ми. Закарах го в сертифициран сервиз и тяхната диагноза съвпадна с нашата дискусия: дефектен преобразувател на въртящия момент. Цената на ремонта беше 2120 €, включително части и труд. Проблемът вече е решен.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

XC90