lindablaze6

Дефект на задвижващия механизъм за налягане на Elgrand

Моят Nissan Elgrand от 2014 г. с бензинов двигател ми причинява главоболие. Светлината за проверка на двигателя свети постоянно и забелязах значителен спад в мощността на двигателя. Усеща се муден, а реакцията на газта е ужасна. Освен това има този досаден свистящ звук, почти силно съскане, когато ускорявам. Понякога дори гасне на празен ход и консумацията ми на гориво определено се е увеличила. Мисля, че може да е теч на налягане някъде, може би около клапана за отработени газове на турбото или задвижващия механизъм. Проверих очевидните маркучи, но не намерих нищо очевидно. Някой друг изпитвал ли е нещо подобно с техния Elgrand?

(Преведено от Английски)

Nissan Elgrand от 2014 година имаше проблеми с индикатора за проверка на двигателя, намалена мощност на двигателя, слаба реакция на дросела, свистящ шум по време на ускорение, прекъсване на празен ход и повишен разход на гориво. Тези симптоми предполагаха потенциален проблем с бууст налягането, вероятно около турбо wastegate или актуатора. След сканиране за кодове на грешки, беше открита повреда в актуатора за налягане на бууст. Проблемът беше локализиран в дефектен електрически байпас вентил в актуатора, който беше решен чрез подмяна на актуатора, възстановявайки производителността на автомобила.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

Вашите симптоми предполагат потенциален проблем с актуатора за налягане на турбокомпресора. Сблъсках се с подобен проблем с моята Volvo V90 от 2017 г. Намалена мощност, свистене... всичко сочи към дефектен актуатор. Сканирахте ли системата за специфични кодове за грешки? Имате ли достъп до сензор за налягане, за да проверите действителното налягане на турбокомпресора?

(community_translated_from_language)

Благодаря за бързия отговор! Да, сканирах го и показва грешка в задвижващия механизъм за налягане на турбокомпресора. За съжаление, нямам сензор за налягане. Когато казвате „дефектен задвижващ механизъм“, имате ли предвид електрически проблеми или механична повреда в самия задвижващ механизъм на турбокомпресора? Има ли начин да се диагностицира това без специализирани инструменти?

(community_translated_from_language)

В моя случай повредата произтичаше от дефектен електрически байпасен клапан в самия задвижващ механизъм. Диагностицирането на основната причина точно без специализирани инструменти може да бъде предизвикателство. Като се има предвид кодът за грешка и симптомите, бих препоръчал сервиз да извърши задълбочена диагностика. Те могат да извършат тестове, за да определят дали задвижващият механизъм получава правилните сигнали и дали клапанът функционира правилно.

(community_translated_from_language)

Благодаря за потвърждението на подозренията ми. Занесох го в местен сервиз и бяхте прави. Наистина беше електрическият байпасен клапан в актуатора за налягане на турбокомпресора. Те замениха актуатора и Elgrand се върна към предишното си състояние. Общата цена беше около 250 €, което не е толкова лошо. Оценявам помощта!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

ELGRAND