100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

melissaberger5

Дефект на задвижващия механизъм за налягане на нагнетяване ix35

Моят Hyundai ix35 дизел от 2014 г. има лампа за проверка на двигателя, намалена мощност, слаба реакция на двигателя, свистене и съскане по време на ускорение, спира на празен ход и повишен разход на гориво. Моят механик подозира повреда на задвижващия механизъм на налягането на турбокомпресора или електрическия байпасен клапан. Някой имал ли е подобен опит?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Hyundai ix35 от 2014 г. показа симптоми като светване на индикатора за проверка на двигателя, намалена мощност, слаба реакция на двигателя, свистящи и съскащи шумове по време на ускорение, прекъсване на празен ход и повишен разход на гориво. Предполагаемата причина беше повреда в актуатора за налягане на наддува или проблем с електрическия байпас вентил. Проблемът беше потвърден като повреда в актуатора за налягане на наддува и след ремонта работата на автомобила се подобри значително.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

christianweiss2

Имах подобна ситуация с моя ix35, макар и не точно същата симфония от шумове. Свистенето и съскането, комбинирани със загуба на мощност, насочват към теч на налягане някъде в турбо системата. Проверили ли сте за очевидни пукнатини или хлабави връзки в маркучите, които отиват към и от турбото?

(community_translated_from_language)

melissaberger5 (community.author)

Аз лично не съм проверявал маркучите. Лесно ли се вижда или трябва да премахна куп части, за да стигна до него? Не съм сигурен дали бих разпознал спукан маркуч, ако видя такъв.

(community_translated_from_language)

christianweiss2

Ако не ви е удобно да чоплите наоколо и предвид работата на празен ход и спирането, най-добре е да го проверите от професионалист. Моят проблем беше дефектен задвижващ механизъм на налягането на нагнетяване, който причини неизправност на клапана за отпадъчни газове на турбокомпресора. Симптомите бяха много близки до вашите. Оказа се дефектен електрически байпасен клапан. Не винаги е лесно да се диагностицира без правилните инструменти. Очаквайте да платите около 250 евро за ремонта.

(community_translated_from_language)

melissaberger5 (community.author)

Послушах съвета ти и го занесох в местния си сервиз. Наистина, дефектен беше задвижващият механизъм на налягането на нагнетяване. С 250€ съм по-лек, но колата върви чудесно сега!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

IX35