Carly Community
manuelschroeder1
Дефект в горивната система на Peugeot 108
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
manuelschroeder1 (Автор)
Добър съвет за конекторите! Все още не съм ги проверил конкретно. Когато казвате „добре оглеждайте“, какво точно трябва да търся? Очевидна корозия? Нещо друго? И не, не виждам очевидни течове на гориво, но ще проверя горивната рейка, когато двигателят работи.
(Преведено от Английски)
paulaschmidt6
Да, определено потърсете признаци на корозия, хлабави кабели или дори напукана изолация на самите кабели. Разклатете конекторите, докато двигателят работи (внимателно!) и вижте дали оборотите на празен ход се променят или двигателят се колебае. Но честно казано, с всички тези симптоми, които сочат към проблеми със сместа гориво/въздух, и с този пробег, може би е време да го занесете на подходяща диагностична машина. Може да е дефектен сензор, който пречи на впръскването на гориво. Най-добре е да го проверите, вместо да гоните духове, нали?
(Преведено от Английски)
manuelschroeder1 (Автор)
Познахте с конекторите! Оказа се дефектна връзка на щепсела. Закарах я в сервиза; 95€ по-късно и тя отново мърка като котенце. Благодарим за съвета!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
paulaschmidt6
Звучи като истинска болка! Проблемите с инжекцията могат да бъдат сложни. Дим при ускорение и спиране на празен ход? Хм. Разгледахте ли добре всички кабели и конектори около самите инжектори? Особено щепселите? Разхлабена или корозирала връзка определено може да причини тези симптоми. Има ли видими течове на гориво около горивната рейка или инжекторите?
(Преведено от Английски)