100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

wernerschmidt3

Дефект в управлението на налягането на турбокомпресора на Berlingo

Моят Citroen Berlingo дизел от 2018 година ме побърква! Лампата за проверка на двигателя постоянно свети и се чувствам така, сякаш карам през патока. Нулева мощност, супер муден и гълтам гориво като луд. Пробегът е 106714 км. Получавам грешка в управлението на налягането на нагнетяване. Някакви идеи?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

richarddragon85

Имах подобен проблем с моя Berlingo, въпреки че не си спомням точната година. Проверете соленоидния клапан за налягане, известен също като вакуумен превключващ клапан. Той е част от турбо системата. Само когато двигателят е горещ ли се случва? По-често ли се случва нагоре?

(Преведено от Английски)

wernerschmidt3 (Автор)

Благодаря за съвета! Къде точно се намира този клапан? И да, изглежда по-лошо, когато двигателят е работил известно време, а хълмовете са ужасни. Лесно ли е да се стигне до него или ще трябва да ходя на работа в гараж?

(Преведено от Английски)

richarddragon85

ОК, звучи много подобно на това, което имах. Ще намерите клапана близо до всмукателния колектор, някъде около турбото. Честно казано, освен ако не сте уверени в работата със системата на турбото, бих предложил да го занесете в сервиз. Аз си играх с моето с години и в крайна сметка го влоших. В крайна сметка трябваше да го занеса така или иначе. Така че да, сервизът е правилният път!

(Преведено от Английски)

wernerschmidt3 (Автор)

Благодаря много! Послушах съвета ти и го закарах в сервиз. Оказа се, че си прав – вакуумният превключващ клапан беше повреден! Монтираха нов, струваше ми 140€ общо, и тя отново работи като мечта. Огромно облекчение!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: