sophiakoenig1
Дефектен ABS сензор нарушава контрола на сцеплението на Audi S6
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Разговорът е фокусиран върху Audi S6 от 2023 г., която има проблеми с ABS системата, индикация за което е светлината за ABS и проблеми с контрола на сцеплението. Първоначалното подозрение е за дефектен датчик за скорост, но по-нататъшното обсъждане предполага, че проблемът може да е в блока за управление на ABS. Подобен случай с Audi S4 разкри, че дефектен блок за управление на ABS, а не грешка в датчика, е коренната причина, изискваща подмяна. Препоръчителното действие е да се направи диагностичен скенер, за да се потвърди дали блокът за управление на ABS е дефектен, потенциално избягвайки ненужни смени на датчици и съобразявайки разходите за ремонт около 1000 евро.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
sophiakoenig1 (community.author)
Благодаря за подробния отговор относно проблема с ABS системата на моя Audi S6. След последния сервиз на 191299 км, забелязах, че светлината за контрол на сцеплението започна да мига периодично по време на нормално шофиране. Предупреждението за ABS на таблото се появи доста внезапно, а не постепенно. Няма други предупредителни светлини и не съм правил скорошни ремонти на спирачките. Трансмисията се държи нормално в останалото. Вашият опит със смяната на контролния блок е полезен, ще направя диагностичен скен, за да проверя дали моят проблем има същата коренна причина. Цената от 1000 евро за ремонт ми дава добра отправна точка за бюджетиране. Благодаря за задълбочения технически отговор.
(community_translated_from_language)
emma_storm95
Въз основа на тези допълнителни подробности за вашия S6, още повече съм убеден, че проблемът ви е подобен на този, който срещнах с моя S4. Прекъсващото мигане на индикатора за контрол на сцеплението след сервиз, комбинирано с внезапната предупредителна лампа за ABS, силно подсказва неизправност в ECM/ABS контролния блок, а не просто повреда на сензор. В моя случай прекъсващото мигане беше ключовият индикатор, който помогна да се определи контролният блок като виновник. Времевата съвместимост след сервиз е интересна, понякога изключването и повторното свързване на компоненти по време на рутинна поддръжка може да разкрие съществуващи слабости в контролните модули. Диагностичният скенер би трябвало да потвърди, но съвпадащите симптоми и нормалното поведение на трансмисията сочат към необходимост от подмяна на контролния блок. Цената на ремонта остава сравнително постоянна, моята 1000 евро ремонтна цена включва новия блок, програмирането и тестването, за да се гарантира правилна интеграция с други системи. Като се има предвид това сходство, бих ви посъветвал да продължите с диагностичния тест, за да се потвърди неизправността на контролния блок, преди да се изследват други потенциални причини. Това би трябвало да помогне за избягване на ненужна подмяна на части и да поддържа разходите за ремонт в рамките на това, което аз съм преживял.
(community_translated_from_language)
sophiakoenig1 (community.author)
Тъй като сте прави относно вероятната причина, съвпадаща с моите симптоми на S6, ще насроча диагностичния скенер този седмица. Поведението съвпада точно с това, което сте преживели – мигаща светлина за контрол на сцеплението след сервиз и внезапно предупреждение за ABS на таблото, като всичко останало функционира нормално. Теорията за контролния блок на ECM/ABS е смислена, особено след като скоростомерът и трансмисията работят добре. Реалистичната цена от около 1000 евро за пълния ремонт помага при планирането. Временната връзка с последния сервиз е особено интересна, тъй като проблемите ми също започнаха след поддръжката. Чувствам се по-уверен сега, че ще го реша без обширна работа по трансмисията или ненужни подмяни на сензори. Ще продължа с диагностичния тест, за да потвърдя, че е необходимо да се замени контролния блок на ABS. Благодаря, че споделихте вашия опит и ми помогнахте да разбера вероятната основна причина.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
S6
emma_storm95
Имах много подобен проблем с моя Audi S4 от 2021 г. миналата зима. С известен опит в работата с автомобили, първоначално си помислих, че е просто проблем със сензор, но диагностичните тестове разкриха по-сложни проблеми. Списдометърът работеше нормално, както в твоя случай, но самият блок за управление на ABS беше дефектен. В сервиза бяха проведени подробни входни тестове и беше установено, че блокът за управление на ABS е дефектен и се нуждае от пълна подмяна. Общата цена на ремонта беше 1000 евро, включително части и труд. Симптомите, които описваш, съвпадат точно с това, което изпитах – светлина за предупреждение на ABS и компрометиран контрол на сцеплението, въпреки работещите показания на километража. Предаването и другите компоненти бяха добре в моя случай; проблемът беше изолиран в блока за управление. Преди да предложа конкретни решения, би било полезно да знам: Забелязали ли сте други предупредителни светлини? Светлината за контрол на сцеплението мига ли по време на нормално шофиране? Проблемът започна ли внезапно или се разви постепенно? Правили ли сте някакви последни ремонти на спирачната система? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем е подобен на това, което аз срещнах, или може би е нещо друго.
(community_translated_from_language)