Defender AC духа топло? Проблеми с контролния клапан, обяснени

Здравей! Имам известен опит с колите и това ми е много познато. Миналата година имах подобен проблем с моя Discovery 2019. Симптомите, които описваш, звучат точно като това, с което се борих, а моят проблем се оказа теч на хладилен агент, причинен от спукана линия на климатика. За първи път го забелязах, когато климатикът започна да духа топъл въздух периодично. Занесох го в моята обичайна работилница и те направиха тест на налягането, който потвърди теча. Цялата поправка, включително труд и зареждане на хладилен агент, ме струва около 495 евро. Но преди да правим заключения, какъв е пробегът на твоя Defender? И забелязал ли си някакви видими признаци на теч под колата (може да изглежда като мазни петна)? Също така, климатикът издава ли някакви необичайни шумове, когато го включиш? Тези подробности биха помогнали да се разбере дали имаш същия проблем, който имах аз. Между другото, някой проверил ли е нивата на хладилния агент? Това вероятно трябва да е първото нещо, което да се провери.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Аз съм на 142834 км и наскоро ми беше направена сервизна проверка. Не, не съм забелязал маслени петна под колата, но това е добра точка, която да проверя. Когато включа климатика, всъщност няма необичаен шум, по-скоро е като че ли се мъчи да се включи правилно. Надявах се, че може да е нещо просто като реле или предпазител, но вашата история за теч на хладилен агент ме притеснява сега. Определено ще направя тест за налягане, преди да правя изводи за контролния вентил. Вашият климатик също ли отнемаше време, за да се включи, когато имахте проблем с теча?

(Преведено от Английски)

Да, точно за това исках да попитам относно включването! В моя случай, преди да открия теча, системата понякога отнемаше цяла вечност, за да се задейства, много подобно на това, което описваш. Смешното е, че и аз първоначално си помислих, че е просто проблем с предпазител или реле! От моя опит, когато хладилният агент е нисък поради теч (което беше моят случай), сензорът за налягане на системата понякога не регистрира достатъчно налягане, за да включи компресора. Ето защо изглеждаше, че „се мъчи“ да стартира. В моята ситуация, включването постепенно се влошаваше с времето, докато почти не работеше. Но ето нещо интересно, когато механикът ми направи тест за налягане, те установиха, че течът в моя случай първоначално не беше толкова очевиден. Трябваше да използват UV боя, за да го открият. Течът беше толкова малък, че никога не видях онези очевидни петна от масло, които обикновено търсим. Тъй като спомена за скорошния си сервиз, те провериха ли нивата на хладилния агент тогава? Понякога това се пропуска по време на рутинната поддръжка. Научих това по трудния начин! Преди да се насочите към пълен тест за налягане, може би ги помолете да направят бърза проверка на нивото на хладилния агент, обикновено е по-евтино и може да ви насочи в правилната посока. Регулаторният вентил все още може да е виновникът, но в моя случай, поправянето му нямаше да реши основния проблем с теча.

(Преведено от Английски)

Благодаря за цялата подробна информация! Наистина е полезно да знам за теста с UV боя, нямах представа, че течовете могат да бъдат толкова коварни. Вие всъщност ме накарахте да се чувствам малко по-добре за цялата ситуация. Току-що се обадих в сервизния център и вие сте прави, те не са проверявали нивата на хладилния агент на климатика по време на последното ми обслужване. Записах си час за следващата седмица, за да направят първо проверка на нивата на хладилния агент и тест на налягането. Изглежда това е най-разумният начин да се подходим към проблема, вместо просто да се сменят части и да се надяваме на най-доброто. Начинът, по който описахте проблемите с постепенно зацепване при вашия Discovery, звучи точно като това, което изпитвам с моя Defender. Не мога да повярвам, че почти щях да се хвърля да сменям контролния вентил! Наистина оценявам, че отделихте време да споделите своя опит, определено ме спасихте от потенциална загуба на пари за грешен ремонт!

(Преведено от Английски)