Диагностика на груб празен ход и вибрации при BMW 1 Series

Здравей! Имах много подобни проблеми с моята BMW 3 серия дизел от 2012 г. около 155 000 км. Първоначално си помислих, че са лагерите на двигателя, но се оказа, че е дефектна свещ за нагряване и проблем с кабелния сноп. Симптомите съвпадаха точно с твоите - неравномерен празен ход, прекомерни вибрации и светнала лампа за проверка на двигателя. Закарах я в сервиза миналия месец и те я диагностицираха правилно със своята диагностична система. Трябваше да сменят две свещи за нагряване и да поправят корозирала кабелна връзка. Не беше основен ремонт по отношение на повреда на двигателя, но определено се нуждаеше от незабавно внимание, за да се предотвратят по-нататъшни проблеми. Механикът ми показа старите части, корозията наистина беше повредила връзките. Основното е да намерите сервиз, който е специализиран в немски автомобили и разполага с подходящи диагностични инструменти. Попитайте дали имат специално BMW сканиращо оборудване, преди да се ангажирате. Тъй като става въпрос за дизел, ви е нужен някой, който наистина познава тези двигатели.

(Преведено от Английски)

Здравей, радвам се, че сподели опита си! Това е доста полезно, тъй като в момента се справям с подобни симптоми. Вчера всъщност го закарах и си беше прав – наистина беше проблем с нагревателните свещи. Бърз въпрос обаче, помниш ли приблизително колко ти струи целия ремонт? Също така, всичко работи ли безпроблемно оттогава или си забелязал някакви други проблеми? Опитвам се да разбера дали трябва да следя за нещо конкретно.

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Току-що видях последващото ти съобщение, радвам се, че си го проверил! Всъщност, когато занесох моята кола, те откриха, че има смес от проблеми. Докато свещите за нажежаване бяха проблемни, имаше и този проблем с лагера на двигателя, който споменах по-рано. И двете бяха поправени наведнъж. Работата по кабелната/буксирна връзка ме струва 95€, което не беше лошо, като се има предвид какво се бях притеснил, че може да струва! Оттогава, откакто е оправена, моята 3-та серия работи като мечта, няма повече странни вибрации или неравномерна работа на празен ход. Удивително е каква разлика прави поправката на лагера на двигателя. Двигателят сега е правилно поставен и всичко е супер гладко. От около месец няма други проблеми. Един съвет обаче, следете за необичайни шумове, особено по време на студен старт. Тези BMW-та могат да бъдат малко капризни в това отношение, но когато работят правилно, те са фантастични коли. Просто се уверете, че сте в крак с редовната поддръжка и всичко ще е наред!

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор! Току-що се върнах от механика днес и исках да споделя опита си. Оказа се, че проблемът ми е наистина подобен, но имаше интересен обрат. Свещите за нагряване бяха износени, но те също откриха спукана вакуумна тръба, която допринасяше за неравномерния ход на празен ход. Механикът всъщност беше страхотен, супер прозрачен и ми показа всички износени части. Общата сметка беше около 300 за части и труд, което не беше толкова лошо, колкото се страхувах. Те дори направиха обща проверка и ме предупредиха за някои превантивни дейности по поддръжката, които може да искам да обмисля през следващите няколко месеца. Колата се движи много по-плавно сега, чувства се като съвсем различно превозно средство! Вибрациите са изчезнали и празният ход е перфектен. Много се радвам, че не отложих това повече. Понякога просто трябва да стиснеш зъби и да си намериш нов механик, когато старият не е достатъчно добър. Още веднъж благодаря за споделянето на вашия опит, той ми даде тласъка, който ми трябваше, за да разреша това правилно!

(Преведено от Английски)