100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

fionapeters67

Диагностика на прекъсвания в двигателя на Sprinter

Моят Mercedes Sprinter от 2004 г. с бензинов двигател има прекъсвания в запалването. Двигателят работи неравномерно и светлината за проверка на двигателя е включена. Ускорението е неравномерно и двигателят изглежда няма мощност. Подозирам дефектен инжекционен клапан или инжектор. Може ли дефектна свещ да доведе до подобни симптоми или може би дори горивната помпа? Грубият празен ход изглежда по-изразен, когато двигателят е студен, а реакцията на дросела е бавна като цяло. Някакви идеи?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

martin_flamme1

Прекъсванията в двигателя могат да бъдат сложни. Лоша свещ може определено да причини неравномерен празен ход и намалена реакция на дросела, имитирайки някои от вашите симптоми. Проверили ли сте свещите за износване или повреда? Също така, дефектна горивна помпа определено може да доведе до прекъсвания в двигателя поради недостатъчно подаване на гориво, особено при ускорение. Забелязали ли сте необичайни шумове, идващи от зоната на горивния резервоар? Също така си струва да се обмисли дефектна запалителна бобина. Проверили ли сте дали някой конкретен цилиндър прекъсва, използвайки OBD2 скенер? Тази информация може да помогне за стесняване на нещата.

(Преведено от Английски)

fionapeters67 (Автор)

Благодаря за бързия отговор. Все още не съм проверил лично свещите, но планирах да го направя този уикенд. Що се отнася до горивната помпа, не съм забелязал никакви необичайни шумове, но предполагам, че това не я изключва напълно. Имам OBD2 скенер и той отчита пропуски в запалването на няколко цилиндъра, но не изглежда да посочва конкретен. Ако има пропуски в запалването на няколко цилиндъра, това прави ли дефектна горивна помпа или може би дори лошо гориво по-вероятно от отделни запалителни бобини или инжектори?

(Преведено от Английски)

martin_flamme1

Тъй като виждате прекъсвания на запалването на няколко цилиндъра, проблем с горивната помпа или лошо гориво изглежда по-вероятна причина от отделните запалителни бобини. Въпреки че все още е трудно да се каже със сигурност. Горивната помпа, която не осигурява достатъчно гориво, може да причини широко разпространени прекъсвания на запалването. По подобен начин замърсеното или нискокачествено гориво може да засегне няколко цилиндъра. Като се има предвид сложността и потенциалът за допълнителни повреди, може би помислете да го проверите от някой опитен. Трудно е да се диагностицира дистанционно и може да спестите пари в дългосрочен план, като избягвате допълнителни грешни диагнози.

(Преведено от Английски)

fionapeters67 (Автор)

Благодаря за съвета. Занесох го в сервиз. Оказа се, че наистина е дефектен инжектор. Замениха го и двигателят отново работи гладко. Общата цена на ремонта беше 515 €. Оценявам помощта!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: