Диагностика на проблем с прекъсване на запалването на двигателя на Seat Leon

Неравномерна работа и прекъсвания на запалването, а? Звучи познато. Имах подобен проблем със стария си Volvo, макар че беше дизел. Светна контролната лампа за двигателя и усещането беше като да караш трактор. Провери ли бобините за запалване? Те могат да причинят подобни симптоми и са по-лесни за тестване от инжекторите за гориво. Ако те са добре, тогава инжекторите са следващият заподозрян. Може да е и вакуумен теч, но това обикновено засяга повече от един цилиндър. Представете си го като запушена артерия в горивната система на вашия двигател.

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор. Бобините на запалването изглеждат добре, тествах ги с мултицет. Но как мога да съм абсолютно сигурен, че проблемът е в инжектора? Има ли някакъв окончателен тест, който мога да направя сам, преди да го занеса в сервиза?

(Преведено от Английски)

Ако вече сте проверили бобините за запалване и изглеждат добре, а все още имате прекъсвания на запалването, особено ако е изолирано за определен цилиндър, тогава е много вероятно да е инжектора за гориво. Механик може да извърши тест на инжектора за гориво, проверявайки модела на пръскане и дебита. Можете да опитате да използвате почистващ препарат за инжектори, но това често е временно решение. В моя случай, с Volvo, се оказа, че е напълно мъртъв инжектор. В крайна сметка ще ви е необходимо специално оборудване за правилна диагностика на проблема, затова ви предлагам да го занесете в сервиз.

(Преведено от Английски)

Закарах Леона в сервиз. Потвърдиха дефектен инжектор за гориво. Смениха всичките четири, струваше 515€. Двигателят работи плавно сега, реакцията на дросела се е върнала и светлината за проверка на двигателя е изгаснала. Благодаря за съвета.

(Преведено от Английски)