Диагностика на проблем със зареждането на дизеловия двигател на Citan

Тези симптоми звучат като теч на налягане или проблем с wastegate. Имах подобни проблеми на моя стар Renault Megane, въпреки че беше бензинов двигател. Намалена мощност, светлина за проверка на двигателя и свистящ звук бяха основните виновници. Проверихте ли за очевидни пукнатини или течове в маркучите, свързани към турбото? Спукан маркуч може да причини всякакви проблеми, свързани с налягането. Може да е и сензорът за налягане, който дава фалшиви показания, но залагам на засядане на wastegate. Забелязахте ли някакво забавяне на турбото, преди това да започне?

(Преведено от Английски)

Оценявам информацията. Направих визуална проверка на маркучите, но не открих нищо очевидно. Как в крайна сметка диагностицирахте проблема с wastegate на вашия Megane? Хвърляше ли специфични кодове или трябваше да направите по-задълбочено тестване, за да го потвърдите? Опитвам се да избегна просто хвърляне на части, но симптомите се влошават.

(Преведено от Английски)

Megane показваше код 'недостиг на турбокомпресор', но механикът също забеляза, че рамото на задвижващия механизъм на wastegate засядаше. Той изключи рамото и усети съпротивлението. Звучи така, сякаш изпитвате нещо подобно. Като се имат предвид вашите симптоми, бих предложил да го проверите в сервиз. Те могат да тестват налягането в системата и правилно да диагностицират проблема. Може да ви спести пари в дългосрочен план.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията. Занесох го в сервиз и потвърдиха, че клапанът wastegate е дефектен. Общата цена на ремонта беше 860 €. Оценявам помощта ви при стесняване на възможностите.

(Преведено от Английски)