Дим от двигателя и загуба на мощност на Mondeo

Димът никога не е добър знак! Скептичен съм, че е само вентилацията на картера. Лош клапан може да причини проблеми с налягането и може би изгаряне на малко масло, но димът обикновено показва нещо по-сериозно. Синкав дим ли е, което би означавало изгаряне на масло от износени бутални пръстени или уплътнения на клапани? Проверявали ли сте нивото на маслото напоследък? Спада ли по-бързо от обикновено?

(Преведено от Английски)

Димът има синкав оттенък, така че може да гори масло. Наблюдавам нивото на маслото и то леко намаля през последните няколко седмици. Може ли лош клапан за вентилация на картера да предизвика толкова лош разход на масло или е по-вероятно износване на буталния пръстен или уплътненията на клапаните?

(Преведено от Английски)

Добре, синкавият дим и консумацията на масло показват повече от просто проблем с вентилацията на картера. Помислете за вентилационната система като лейкопласт; ако двигателят вече гори масло поради износване (като износени пръстени), вентилационната система може да се затрудни да се справи, което прави проблема по-забележим. Звучи така, сякаш вашият двигател има няколко неща, които се случват. Съветвам ви да го занесете на доверен механик за правилна диагноза. Те могат да направят тест за компресия и тест за течове, за да проверят здравето на вашите бутални пръстени и клапани.

(Преведено от Английски)

Въз основа на вашата оценка насрочих диагностична оценка с техник. Беше дефектна вентилация на картера, която причини повишено налягане и доведе до дим при ускорение, плюс износени уплътнения на клапаните, така че ги поправих и двете за 360 евро.

(Преведено от Английски)