Discovery Engine Knock: Загуба на мощност и проблеми с придърпването?

Здравей! Имах много подобен проблем с моя Range Rover Sport (бензинов двигател) от 2010 година. Симптомите, които описваш, звучат точно като това, през което преминах. Колата ми правеше същото – танцуване, загуба на мощност, придърпване, чукащи звуци и гориво като луда. Оказа се, че има въглеродни отлагания в горивната камера. Трябваше да я занеса на моя доверен механик, който направи щателно почистване на камерите и клапаните. Цялата работа ме струва около 425 евро, но реши напълно всички тези проблеми. Преди да правите заключения обаче, какъв е пробегът ви и забелязали ли сте други симптоми? Също така, проверили ли сте диагностичните кодове? Това би помогнало да се стесни кръга от причините. Също така ме интересува дали използвате постоянно един и същ тип гориво? Понякога лошото качество на горивото може да причини подобни проблеми.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят Discovery е на 84757 км и му направих сервиз миналия месец. Всъщност, доста последователно използвам премиум гориво, но тези симптоми започнаха да се появяват преди около две седмици. Може би сте прави за въглеродните отлагания, това има смисъл, като се имат предвид моите симптоми. Още не съм получил диагностичните кодове, но ще го направя утре. Честно казано, вашият проблем звучи много сходно с това, което преживявам. Забелязахте ли някакво подобрение в производителността веднага след почистването? Просто се опитвам да преценя дали си струва да се опита този вариант първо, преди да се заровя в други потенциални причини.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Благодаря за последващите действия. Да, със симптомите и пробега, въглеродните отлагания определено изглеждат вероятни. И за да отговоря на въпроса ви, подобрението след почистването беше като ден и нощ! Двигателят се чувстваше много по-плавно буквално веднага след като го изкарах от сервиза. Само за да споделя малко повече от моя опит, преди почистването, моят Sport наистина се мъчеше, особено когато се вливах в магистралите. Тръскането беше най-забележимо между 2000-3000 оборота в минута, а чукащият звук се влошаваше, когато двигателят беше под товар. Звучи познато? След почистването не само всички тези проблеми изчезнаха, но и разходът ми на гориво се подобри с около 15%. Двигателят се върна към работата си гладко като масло, а досадното чукане напълно изчезна. Дори моята механик каза, че може да усети разликата само от звука на работещия на празен ход двигател. Едно нещо обаче, не забравяйте да прочетете първо тези диагностични кодове. Хубаво би било да изключим други проблеми, преди да се насочите към почистването. Понякога подобни симптоми могат да имат различни причини, знаете ли? Уведомете ни какво казват кодовете, когато ги проверите утре! P.S. Добър избор за последователно използване на премиум гориво, това определено помага, но въглеродните отлагания все още могат да се натрупват с времето, дори с качественото гориво.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за подробния отговор! По принцип описахте точно моята ситуация, особено частта за потрепването между 2000-3000 оборота и тропането под товар. Честно казано, облекчение е да чуя, че почистването е направило толкова голяма разлика за вас. Определено ще се отчета след като получа диагностичните кодове утре. Наистина се надявам да е просто натрупване на въглеродни отлагания, както в вашия случай, защото 15% подобрение на икономията на гориво звучи невероятно сега! Портмонето ми би се зарадвало на почивка от това допълнително потребление на гориво. И, хей, дори и да струва приблизително същото, колкото сте платили вие, изглежда си струва, ако реши всички тези проблеми. Наистина оценявам, че отделихте време да споделите вашия опит толкова подробно. Даде ми много по-ясна посока какво да проверя. Ще ви държа в течение какво показват диагностичните ми резултати!

(Преведено от Английски)

Здравейте на всички, в момента имам няколко проблема с моя Land Rover Defender 2023, дизел, 3028 км. Тръска се при ускорение при нормални скорости. Някой друг имал ли е този проблем и ако да, как го е решил? Всеки съвет или предложение ще бъдат много полезни. В момента съм на ваканционна екскурзия и тези проблеми ми създават доста неудобства. Свързано ли е със свещите? Благодаря предварително!

(Преведено от Английски)

Тъй като вашият Defender е с дизелов двигател, той няма свещи. Тътренията могат да се дължат на редица причини, като проблеми с инжекторите, горивния филтър или дори скоростната кутия. Като се има предвид, че автомобилът ви е сравнително нов с нисък пробег, най-добре е да се свържете с дилъра си или с доверен механик възможно най-скоро. Това може да е гаранционен проблем. Междувременно се опитайте да избягвате рязкото ускорение, за да предотвратите евентуални допълнителни повреди. Моля, дръжте ни в течение на ситуацията.

(Преведено от Английски)