Discovery V8 груб ход: Проблеми при студен старт и черен дим

Здравей! Имах подобен проблем с моя Range Rover 4.4 V8 от '02. Като човек с известен опит в работата по коли (предимно основна поддръжка и отстраняване на проблеми), тези симптоми звучат точно като това, с което се борих миналата година. Моята започна с неравномерна работа и черен дим, после се влоши, докато не стана истинска мъка да я запаля. Оказа се, че един от инжекторите е дефектирал. Занесох я в моята редовна работилница и те я диагностицираха с техните диагностични инструменти. Механикът ми показа как дефектният инжектор не пръска правилно, което обясни всички тези симптоми, които описваш. Ремонтът ми струва около 515 евро, не е евтино, но върна колата обратно към плавното движение. Няма повече черен дим или проблеми със стартирането оттогава. Преди да мога да споделя по-конкретни съвети, какъв е пробегът на вашия двигател? И забелязахте ли някакъв специфичен модел, когато се появява заглъхването (например само когато двигателят е студен или горещ)?

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят Disco има 99234 км и му направиха сервиз едва миналия месец. Задържането се случва най-вече, когато съм на празен ход на светофари или забавям. Определено се влошава и звучи подобно на това, което сте преживели с вашия Rangie. Добре е да знам, че инжектора е виновникът във вашия случай, ще го проверя. Механикът ви трябваше ли да смени само един инжектор или препоръчаха да се направи цял комплект?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, виждайки пробега ти и чувайки за това, когато заспива, е още по-сходно с това, през което минах с моя Рендж Ровър. Когато механикът ми го диагностицира, първоначално откри един лош инжектор, но силно препоръча смяна на целия комплект. Първоначално се поколебах заради цената, но той обясни, че когато един инжектор се повреди при този пробег, другите обикновено не са далеч зад него. В крайна сметка последвах съвета му и смених всичките, определено правилно решение с оглед на назад! Колата върви като мечта през последната година. Целият комплект струваше повече в началото (около 1200 евро), но ме спести от евентуално повторно правене на работата след няколко месеца, ако друг се повреди. Бърз съвет от моя опит, докато сменят инжекторите, накарай ги да почистят горивната рейка и да проверят регулатора на горивното налягане. Моят имаше някаква мръсотия, която не помагаше. Кажи ми какво откриеш, когато го провериш. Ако имаш нужда от повече подробности за това, което направиха с моя, просто ми се обади!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за подробните съвети! Много е полезно това за смяната на целия комплект, има пълен смисъл да се направи всичко наведнъж, вместо да се справяте с повредите един по един. Определено ще си направя и почистването на горивната рейка, докато са там. Току-що си записах час при механика за следващата седмица и ще се уверя, че ще спомена всичко, което предложихте. Наистина Ви оценявам, че споделихте своя опит, това ми даде много по-ясна представа какво се случва и вероятно ми спести много обяснения с работилницата. Ще Ви информирам, след като всичко е готово. Надявам се да работи толкова гладко, колкото вашия Рендж Ровър скоро! Още веднъж благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)