adrianmayer1
Дизелен дим S40 и предупредителна лампа
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Volvo S40 от 2000 г. с 183 873 км показва предупредителна светлина и пуши при ускорение. Проблемът се подозира да е свързан с филтъра за твърди частици (DPF) или дефектен датчик за обратно налягане на отработените газове. След консултация с други, които са имали подобни проблеми, беше потвърдено, че подмяната на датчика за обратно налягане на отработените газове е решила проблема, което е довело до подобрено представяне на автомобила.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
adrianmayer1 (community.author)
Да, празният ход е малко груб и горя повече гориво. Смяната на сензора за обратно налягане на отработените газове оправи ли всичко, или имаше и други проблеми?
(community_translated_from_language)
karl_meier18
Звучи като това, което преживях. Не съм оборудван да правя тези ремонти сам. Бих предложил добър сервиз да го диагностицира. За мен това беше сензорът за обратно налягане на отработените газове и подмяната му реши проблема.
(community_translated_from_language)
adrianmayer1 (community.author)
Благодаря за съвета. Моят механик го провери и потвърди, че е сензорът за обратно налягане на отработените газове. Нов струваше 245€ и сега работи чудесно. Вашият опит наистина помогна!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
S40
karl_meier18
Аз също карам S40 дизел и ми се случи нещо подобно. Имате ли неравномерна работа на празен ход или по-лоша икономия на гориво заедно с дима?
(community_translated_from_language)