Дизелов двигател Q5: Груба работа + Загуба на мощност сочат към всмукателния колектор

Имах точно същите симптоми на моя Q7 TDI 2017 миналия сезон. Оказа се, че причината за прекъсването на двигателя и загубата на мощност е пукнат всмукателен колектор с множество вакуумни течове. Грапавият празен ход и силната миризма на отработени газове бяха ясни индикации. Колекторът е получил фини пукнатини от температурно натоварване, което е довело до проблеми с всмукването на въздух и е нарушило сместа гориво-въздух. Това е причинило проблемите с работата на двигателя и е активирало индикаторната лампа за неизправност. Ситуацията беше доста сериозна, тъй като работата на двигателя в това състояние може да доведе до по-нататъшни повреди на други компоненти. Ремонтът изискваше пълна подмяна на колектора, както и на нови уплътнения и вакуумни маркучи. Първо беше необходима щателна диагностика на двигателя, тъй като вакуумните течове могат да бъдат трудни за локализиране. Ремонтът беше трудоемък, тъй като трябваше да се демонтират няколко компонента, за да се осигури правилен достъп до колектора. Вашите симптоми съвпадат почти точно с това, което се случи с моя Q7. Силно ви препоръчвам да го проверите възможно най-скоро, тъй като продължаването на шофирането с вакуумни течове може да доведе до по-скъпи ремонти в бъдеще. Имайте предвид, че наличността на части може да повлияе на времето за ремонт, затова е най-добре да се обърнете към сервиз, който редовно работи с тези двигатели.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с Q7. Описаните от вас симптоми съвпадат перфектно с проблема ми с Q5, особено грубият празен ход и индикаторите за вакуумен теч. Реших да го поправя и наистина се оказа пукната всмукателна тръба, причиняваща сериозни проблеми с работата на двигателя. Течът на уплътнението около тръбата направи диагнозата достатъчно ясна, след като се отвори. Можете ли да си спомните приблизително колко сте платили за пълния ремонт? Също така ме интересува дали сте имали някакви свързани проблеми, след като сте го поправили? Светлината за проверка на двигателя все още не се е появила, но искам да съм подготвен за евентуални проблеми.

(Преведено от Английски)

Благодаря за последващите действия. Откак смених всмукателния колектор на моя Q7, колата работи перфектно, без пропуски в запалването или проблеми с производителността. Ремонтът ме струва 1180 евро общо, което покрива новия колектор, уплътненията и труда за правилно отстраняване на вакуумния теч. Контролната лампа за двигателя никога не светна отново след ремонта и двигателят работи гладко сега, без никой от предишните симптоми. Няма повече неравномерна работа на празен ход или изгорели газове. В сервиза откриха, че колекторът е доста силно изгорен, което е причинило теча на уплътнението и вакуумните проблеми. Изминаха около 8 месеца от ремонта и не съм имал нито един свързан проблем. Ключът беше да се оправи възможно най-скоро, след като се появиха симптомите, предотвратявайки всякаква каскада от проблеми, които биха могли да влошат нещата много повече и да ги направят по-скъпи. Ако вашият ремонт е направен старателно, както е бил моят, не бива да очаквате допълнителни проблеми. Просто поддържайте редовна поддръжка и ще бъдете добре.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за вашите прозрения. След като прочетох за подобен опит с Q7, миналата седмица занесох моя Q5 в специализиран сервиз. Тестовете на налягането в колектора потвърдиха голям вакуумен теч, причинен както от напукан всмукателен колектор, така и от повредени уплътнения. Общият ремонт струва 1350 евро, което включваше подмяна на колектора, всички свързани уплътнения и някои вакуумни маркучи, които показваха износване. Повече, отколкото исках да похарча, но проблемите с прекъсването на запалването на двигателя ставаха опасни. Карам го от няколко дни и каква разлика, няма повече потрепване, гаснене или неравномерна работа. Оградните газове са изчезнали и мощността е възстановена до нормалното. Сервизът свърши щателна работа, проверявайки всичко, докато беше разглобено, така че се надявам това да го оправи окончателно. Много се радвам, че потърсих второ мнение, вместо да се върна при първия механик, който пропусна тези очевидни признаци. Понякога си струва да платите малко повече за опитни техници, които познават тези двигатели.

(Преведено от Английски)