100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

larshartmann9

Дизелов двигател SantaFe работи богато

Имам странен проблем с моя Hyundai SantaFe дизел от 2004 г. Има около 161 000 км на километража. Последно време двигателят изглежда работи твърде богато. Забелязах спад в мощността и лампата за проверка на двигателя сега свети. Също така работи много неравномерно, почти като че ли има пропуски в запалването. Разходът ми на гориво определено се е увеличил и дори придърпва малко, когато се опитвам да ускоря. Може ли това да е свързано с дефектен инжекционен клапан или инжектор? Смених въздушния филтър преди известно време, но не мисля, че това е проблемът.

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизеловият Hyundai SantaFe от 2004 г. има проблеми с богата смес, което води до спад в мощността, неравномерна работа, повишен разход на гориво и светване на лампата за проверка на двигателя. Възможните причини включват дефектни инжекционни клапани или инжектори. Беше дадено предложение да се провери за течове във всмукателния колектор, но в крайна сметка проблемът беше диагностициран като дефектни горивни инжектори, които изискват професионален ремонт.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

helenaschwarz2

Имах нещо подобно с моя SantaFe. Намалена мощност, неравномерна работа и ужасен разход на гориво звучат познато. Забелязахте ли някаква разлика в начина, по който работи, когато двигателят е студен, в сравнение с когато е загрял? Също така, проверихте ли всмукателния колектор за течове? Това понякога може да причини подобни проблеми.

(community_translated_from_language)

larshartmann9 (community.author)

Благодаря за бързия отговор! Наистина не съм обърнал внимание дали е по-лошо, когато е студено, но със сигурност ще го проверя утре сутрин. Що се отнася до всмукателния колектор, не, все още не съм го проверил. Къде точно трябва да търся течове? Аз съм пълен начинаещ, когато става въпрос за ремонт на автомобили.

(community_translated_from_language)

helenaschwarz2

Е, при моята кола симптомите се влошаваха прогресивно, така че беше трудно да се определи конкретен спусък. Не съм механик, така че съм малко ограничен в това, което мога да предложа. Честно казано, с тези симптоми, особено придърпването и лампата за проверка на двигателя, може би е най-добре да го проверите в сервиз. Звучи като проблем с подаването на гориво, който може да бъде труден за диагностициране без подходящо оборудване. Може да са много неща, от инжекторите до каталитичния преобразувател.

(community_translated_from_language)

larshartmann9 (community.author)

Благодаря много за съвета! Надявах се да е нещо просто, но изглежда, че съм над главата си. Ще го заведа в сервиз и ще видя какво ще кажат. Оказа се, че са горивните инжектори и ми струваше 515 евро за ремонт.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

SANTAFE