100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

valentinafeuer7

Дизелов GLS гасне и проблем със светлината за проверка на двигателя

Моят Mercedes GLS дизел от 2016 г. с 252451 км има постоянно светеща лампа за проверка на двигателя и гасне на празен ход, особено след зареждане с гориво. Подозирам неизправност на вентила за вентилация на резервоара и запушени маркучи в системата EVAP, което влияе върху показанията на сензора за налягане. Може ли това да е свързано и с продухващия клапан и как е свързана емисионната система с вентилацията на резервоара?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Mercedes GLS от 2016 г. има постоянно светеща лампа за проверка на двигателя и спира на празен ход, особено след зареждане с гориво. Предполагаемата причина е дефектен клапан за вентилация на резервоара и запушени маркучи в системата EVAP, което потенциално влияе на показанията на датчика за налягане. Проблемът може да включва и продухвания клапан, тъй като емисионната система е свързана с вентилацията на резервоара. Професионална диагностика потвърди проблема, а подмяната на дефектния клапан и запушените маркучи го реши.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

otto_weber38

Имах подобен проблем с моя GLS, въпреки че не си спомням дали беше точно същата година. Заглъхването след зареждане звучи много познато. Спомням си, че четох нещо за вентилацията на резервоара и взаимосвързаността на системата EVAP. Проверихте ли въглеродния филтър за признаци на повреда или насищане?

(community_translated_from_language)

valentinafeuer7 (community.author)

Благодаря за бързия отговор! Все още не съм инспектирал конкретно въглеродния филтър. Къде се намира той на GLS и какво точно трябва да търся по отношение на повреди или насищане? Има ли начин да тествам клапана за продухване отделно или диагностично сканиране ще разкрие дали е дефектен?

(community_translated_from_language)

otto_weber38

Честно казано, не стигнах толкова далеч, за да го диагностицирам сам. Закарах го в реномиран сервиз, защото не исках да се занимавам със системата за емисии. Те направиха някои тестове, потвърдиха, че е клапанът за вентилация на резервоара, и замениха някои маркучи, които наистина бяха запушени. Това реши проблема с гасенето и контролната лампа на двигателя. Вероятно е най-добре да получите професионално мнение, преди да започнете да сменяте части.

(community_translated_from_language)

valentinafeuer7 (community.author)

Оценявам съвета! Ще го заведа в сервиз за правилна диагностика. Идеята за запушен маркуч изглежда много правдоподобна, предвид вашия опит. Току-що взех колата от сервиза. Те потвърдиха, че вентилът за вентилация на резервоара е дефектен поради запушени маркучи. Общата цена на ремонта беше около 175 €. Сега работи като нова. Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GLS