hermann_schulz1
Дизеловият двигател на Figo спира
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Ford Figo от 2012 г. с над 200 000 км преживява спиране на празен ход, намалена мощност на двигателя и светеща лампа за проверка на двигателя. Подозираната причина е дефектен регулатор на горивното налягане, евентуално поради грешна процедура след смяна на горивния филтър. Решението включва диагностициране на горивната система, по-специално сензора и регулатора на горивното налягане, със специализирани инструменти и консултация с квалифициран техник за точно диагностициране и ремонт. Проблемът е решен чрез подмяна на дефектния регулатор на горивното налягане.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
hermann_schulz1 (community.author)
Благодаря за информацията! Къде точно се намира сензорът за налягане на горивото на Figo дизел и как мога да проверя показанията му?
(community_translated_from_language)
liam_smith1
Въпреки че нямам специфичен опит по отношение на конфигурацията на двигателя на Ford Figo, сензорът за налягане на горивото обикновено се намира на горивната рейка, която доставя гориво към инжекторите. За да проверите показанията на сензора, ще са необходими специализирани диагностични инструменти, способни да интерпретират данните, предавани от сензора. Като се има предвид сложността на съвременните автомобилни системи, би било разумно да се консултирате с квалифициран техник, оборудван с необходимите инструменти и експертиза, за да диагностицирате точно и коригирате проблема. Продължаването на шофиране с дефектен регулатор на налягането на горивото може потенциално да повреди други компоненти в горивната система или двигателя. Препоръчвам да занесете колата си в сервиз.
(community_translated_from_language)
hermann_schulz1 (community.author)
Закарах го в сервиза. Регулаторът на налягането на горивото наистина беше дефектен, вероятно поради грешка след смяната на горивния филтър. Цена на ремонта: 45 €. Благодарим за съвета!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
FIGO
liam_smith1
Разбирам вашето разочарование от Ford Figo. Сблъсках се с подобна ситуация с моя Opel Astra, въпреки че годината на модела и типът на двигателя са различни. 'Check engine light' светваше периодично, придружено от забележимо намаляване на горивната ефективност. Консултирах се с диагностичната система на автомобила, която посочи потенциален проблем с горивната система. По-конкретно, сензорът за налягане на горивото показваше неточни показания, което предполага спад на налягането. Регулаторът на налягането на горивото или FPR е отговорен за поддържането на постоянно налягане на горивото, осигурявайки оптимално горене. Ако не функционира правилно, това може да доведе до симптомите, които сте описали, като спиране на двигателя и загуба на мощност. Проверихте ли сензора?
(community_translated_from_language)