100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

alina_dunkel1

Дизеловият двигател на Mini Roadster работи неравномерно

Надявам се някой да може да предложи някакво прозрение относно един упорит проблем, който изпитвам с моя Mini Roadster Diesel от 2015 г. Двигателят работи грубо и светва лампата за проверка на двигателя. Бордовата диагностика отчете грешка, свързана с "компенсация на отклонението на количеството на ресетване". От това, което съм събрал, дефектен инжекционен клапан или инжектор изглежда като вероятна причина. Някой срещал ли се е с това преди? Бих бил благодарен за всякакви насоки, преди евентуално да се сблъскам с ремонтна сметка от 515€. Възможно ли е това да е свързано с неправилна работа на други сензори на колата?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Mini Roadster от 2015 г. има проблем с неравномерна работа на двигателя и светещ индикатор за неизправност, с грешка в бордовата диагностика, свързана с "компенсация на дрейфа на количеството за нулиране". Подозира се дефектен инжекционен клапан или инжектор като вероятна причина. Проблемът съвпада с симптоми като повишен разход на гориво и миризма на несгорена нафта. Посещение в сервиз потвърди дефектен инжектор, а неговата подмяна, заедно с рекалибориране на горивната система, реши проблема.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

lindaflame6

Грапаво работещ двигател и светваща лампа за проверка на двигателя на вашия Roadster, с този код на грешка, звучи познато. Имах подобен проблем с моя Mini. Забелязахте ли някакви промени в разхода на гориво или необичайни миризми? Това може да е свързано с дефектни сензори на автомобила или проблеми с впръскването на гориво.

(community_translated_from_language)

alina_dunkel1 (community.author)

Благодаря за бързия отговор! Разходът на гориво наистина изглеждаше малко по-висок от обикновено, и имаше лек мирис на несгорен дизел, така че това съвпада с проблеми с впръскването на гориво. Спомняте ли си дали сте имали други кодове на грешки или специфични симптоми освен тези, които вече споменахте? Опитвахте ли се да правите някакъв тунинг на производителността преди да възникне този проблем?

(community_translated_from_language)

lindaflame6

Да, миризмата на несгорен бензин е ключов индикатор. Имах и други грешки, свързани с пропуски в запалването. Не съм се опитвал да правя никакъв тунинг на мощността, така че не мога да кажа дали това е причинило проблема. Съветът ми е да отидете в сервиз с добър диагностичен инструмент. Те ще направят по-задълбочена бордова диагностика на системата за впръскване на гориво и ще потвърдят дефектния инжектор.

(community_translated_from_language)

alina_dunkel1 (community.author)

Благодаря Ви, че потвърдихте подозренията ми. След посещение в сервиза, диагностиката показа дефектен инжектор. Грешката "reset quantity drift compensation" действително беше симптом. Смяната на инжектора и рекалибрирането на горивната система, като част от бордовата диагностика, изглежда са решили проблема с неравномерната работа и светването на лампата за проверка на двигателя. Благодаря Ви за помощта!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

ROADSTER