Carly Community
sven_eis1
Дизеловият двигател на Volvo S40 гасне на празен ход
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
sven_eis1 (Автор)
Благодаря за бързия отговор. Оценявам прозрението на Renault! Когато споменавате показанията на сензорите, имате ли предвид използването на OBD четец за наблюдение на потока от данни на живо от сензора за налягане на горивото? Или има друг метод, който бихте препоръчали? Опитвам се да разбера това по-добре, преди потенциално да сменя помпата за високо налягане.
(Преведено от Английски)
alexanderbraun45
Да, имам предвид използването на OBD четец за наблюдение на данните на живо от сензора за налягане на горивото. Вижте дали показанията са нередовни или извън определения диапазон. Докато моят проблем беше „само“ сензорът, тези симптоми определено предполагат по-дълбок проблем с горивната система. Честно казано, предвид потенциалната сложност и високото налягане, бих посъветвал силно да го проверите от сервиз с опит в дизеловите системи за впръскване на гориво. Може да ви спести много време и потенциални щети.
(Преведено от Английски)
sven_eis1 (Автор)
Благодаря, това е солиден съвет. Оценявам, че споделихте своя опит с Renault. Последвах съвета ви и го проверих в сервиз. Оказа се, че първоначалната ми диагноза е била правилна: регулаторът на обема на горивото наистина е бил дефектен, причинен от повредена помпа за високо налягане. Ремонтът ми струваше 1510€, но поне отново работи гладко.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
alexanderbraun45
Звучи познато. Имах подобен опит със стария си Renault Megane дизел. Светлината на двигателя, заглъхването и загубата на мощност – всичко сочи към проблеми с подаването на гориво. В моя случай се оказа дефектен сензор за налягане на горивото. Не беше самата помпа, но нарушаваше горивната смес. Проверихте ли показанията на сензора?
(Преведено от Английски)