100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

gertwolf2

Doblo Electric Слаба батерия

Имам досаден проблем с моя електрически Fiat Doblo от 2023 г. На 152468 км е развил навик да показва слаба батерия при стартиране на двигателя. Светлините също трептят слабо. Подозирам, че сензорът на батерията играе, но бих оценил всяка информация. Доста съм разочарован от ниското напрежение. Някакви мисли за поддръжка на батерията, диагностика на автомобила или тестване?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Електрически Fiat Doblo от 2023 г. с 152 468 км пробег имаше проблем със слаба батерия и мигащи светлини при стартиране на двигателя. Предполагаемата причина беше дефектен сензор за батерията, което може да доведе до ниско напрежение и нестабилно електрическо поведение. Беше препоръчано да се провери напрежението на батерията с мултицет и да се използва OBD2 скенер за кодове на грешки. Следвайки съвета и консултация с механик, дефектният сензор за батерията беше потвърден и заменен, с което проблемът беше решен.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

gretablitz5

Симптомите, които описвате, наистина насочват към потенциален проблем със сензора на батерията. Проверихте ли напрежението на батерията с мултицет, когато двигателят е както изключен, така и работещ? Дефектен сензор може да дава заблуждаващи показания, карайки електрическата система на автомобила да се държи непредсказуемо. Освен това, търсихте ли кодове за грешки, използвайки OBD2 скенер? Това може да ви даде допълнителна информация.

(community_translated_from_language)

gertwolf2 (community.author)

Що се отнася до теста с мултицет, какви диапазони на напрежение трябва да търся, когато двигателят е изключен в сравнение с когато работи? Имам OBD2 скенер, но не съм напълно сигурен кои кодове са специфично показателни за дефектен сензор на батерията спрямо други потенциални електрически проблеми. Бихте ли могли да ми дадете повече подробности?

(community_translated_from_language)

gretablitz5

Когато двигателят е изключен, в идеалния случай трябва да видите отчитане на напрежението от около 12,6 волта. При работещ двигател това трябва да се покачи до някъде между 13,7 и 14,7 волта, което показва, че алтернаторът зарежда ефективно батерията. Що се отнася до кодовете OBD2, потърсете всичко, свързано с ниско напрежение, работа на батерията или неизправност на сензора в рамките на системата за управление на батерията. Честно казано, като се имат предвид симптомите и първоначалната ви оценка, вероятно е най-добре да го занесете в квалифициран сервиз за правилна диагностична оценка. Те имат инструментите и експертизата, за да установят точно проблема. Здравето на батерията не е шега!

(community_translated_from_language)

gertwolf2 (community.author)

Оценявам съвета! Обхватите на мултиметъра са особено полезни. Последвах препоръката ви и го занесох на местния си механик. След като диагностицира проблема, той каза, че сензорът на батерията наистина е дефектен и ми цитира 315 € за ремонта. Одобрих работата и колата вече пали без проблем, а светлините вече не мигат. Благодаря ви още веднъж за помощта!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

DOBLO