Доклад от собственици на BMW XM за неизправности в системата за заключване на вратите

Здравей! Имах подобен проблем с моя BMW X6 M от 2021 г. миналата година и беше супер досадно. Имам известен опит в работата с автомобили, но електрониката на вратите не е точно моето нещо. Симптомите бяха точно като твоите – необичайни съобщения за вратите, странно поведение при заключване. В моя сервиз откриха, че един от конекторите на кабелния сноп на вратата е хлабав и леко корозирал. Те просто почистиха връзките и поставиха щепсела правилно. Цялото нещо ме струва 95 евро и отне около час за ремонт. Просто любопитно, забелязал ли си дали се случва с всички врати или само с определени? Също така, влошава ли се при мокро време? Тези подробности много помогнаха на моя механик да определи проблема по-бързо. Надявам се това да ти помогне да се насочиш в правилната посока. XM е различна машина от моя X6 M, но споделят много подобна електроника на вратите.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте този опит! И аз имам проблеми с моя XM (165492 км) и най-вече вратите от страната на пътника ми създават проблеми. Всъщност проблемите изглеждат по-лоши при дъждовно време, което ме кара да мисля, че вашето предложение за кабелния сноп може да е точно в целта. Направих последен сервиз преди само две седмици, но те не забелязаха този проблем. Може би трябва да си запиша друг час и специално да ги помоля да проверят тези връзки. Необичайните съобщения за грешки ме изкарват от ума, особено по време на по-дълги пътувания.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, връзката с дъжда определено засилва подозрението ми за окабеляването. След първоначалния ми ремонт на моя X6 M, всъщност имах подобен проблем, който се появи отново след около шест месеца, но този път засягаше и двете пасажерски врати. Това, което научих от втория ми опит с този проблем, е, че тези конектори могат да бъдат наистина досадни. Първият ремонт беше просто почистване и преместване, но втория път, механика ми всъщност откри, че вода е попадала в гумения уплътнител, през който минава окабеляването през рамката на вратата. В крайна сметка те смениха целия уплътнител и добавиха допълнителен уплътнител. Тъй като вашият XM има доста километри (моят беше около 145 000 км, когато това се случи), тези гумени части определено могат да покажат възрастта си. Фактът, че сервизът не го е забелязал, не ме изненадва прекалено много, освен ако не споменете проблема, те може да не се задълбочат достатъчно в електрониката на вратата по време на рутинна поддръжка. Бърз съвет: докато чакате срещата си, опитайте да отваряте и затваряте вратата няколко пъти, когато чуете съобщението за грешка. Понякога това временно премества връзката и може да ви даде известно облекчение. Работи за мен като временна мярка, докато мога да го оправя както трябва.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за подробнотите последващи действия! Това е наистина полезно относно гумения втулка, има пълен смисъл, като се има предвид факторът дъжд. Всъщност забелязах, че съобщенията за грешки стават по-редки, когато затварям вратите по-плътно, което съвпада с това, което казвате за връзките. Определено ще опитам този нежен трик за отваряне-затваряне като временно решение. Вече се обадих в моя сервиз и си записах час за следващата седмица. Уверих се, че споменах както кабелния сноп, така и гумените втулки конкретно, така че се надявам да ги проверят първо. Като се има предвид пробегът на моя XM, подмяната на тези гумени части звучи като разумна превантивна мярка. Наистина оценявам, че споделихте вашия опит, спестихте ми много време за отстраняване на проблеми! Ще актуализирам темата, след като го оправя, може да помогне на други с подобни проблеми.

(Преведено от Английски)