DPF кошмар: Infiniti M изхвърля черен дим и загуба на мощност

Миналата година имах почти идентични проблеми с моя Infiniti FX30d от 2010 г. Симптомите, които описвате, съвпадат точно с това, което преживях – черен дим, спад в мощността и неуспешни регенерации. Оказа се, че DPF филтърът ми е вътрешно дефектен, а не просто запушен. Структурата на пчелната пита вътре беше частично срутена. Закарах го в оторизиран сервиз на Infiniti, след като два обикновени сервиза не можаха да го диагностицират правилно. Те трябваше да демонтират целия DPF модул, за да го проверят. Оказа се, че е необходима пълна подмяна на DPF филтъра, а не само почистване. Щетите бяха доста сериозни и биха могли да доведат до повече проблеми с двигателя, ако не бъдат отстранени. Тези симптоми наистина не трябва да се пренебрегват; в моя случай се наложи подмяна на DPF модула, както и на новите сензори за налягане. Цялата работа отне около 2 дни в сервиза, но оттогава колата работи перфектно. Няма повече дим, мощността е възстановена и няма предупредителни светлини. Ако сте близо до сервиз на Infiniti, бих ви препоръчал да отидете там първо, тъй като те се справят с тези специфични системи редовно. DPF системата е доста сложна и се нуждае от подходящи диагностични инструменти, за да бъде ремонтирана правилно.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Звучи точно като това, през което преминавам. Всъщност обмислям да занеса моята кола на дилъра, след като прочетох това. Бърз въпрос: спомняте ли си приблизително колко платихте за целия ремонт? И всичко ли работи безпроблемно оттогава или са възникнали други проблеми?

(Преведено от Английски)

Здравей! След като поправих моя FX30d от 2010 г., най-накрая мога да ти дам ясна представа за разходите. Общата сума е 1550 € при дилъра, да, не беше евтино, но си заслужаваше да се направи както трябва. DPF-ът беше вътрешно дефектен, точно както споменах преди. Най-добрата новина е, че откакто е поправено, всичко работи перфектно! Онова досадно предупреждение за оставащ пробег на DPF, което продължаваше да се появява? Изчезна напълно. Няма повече черен дим, мощността е възстановена и двигателят работи както трябва. Изминах доста километри оттогава без никакви проблеми. Оглеждайки назад, ходенето до дилъра определено беше правилното решение. Те знаеха точно с какво се справят и го поправиха правилно от първия път. Като се има предвид колко подобни са твоите симптоми на това, което преживях, бих казал, не се колебайте да го проверите, преди потенциално да се влоши. Повярвайте ми, ще почувствате разликата, след като бъде поправено!

(Преведено от Английски)

Исках само да ви актуализирам, че последвах вашия съвет и отидох при дилъра на Infiniti вчера. Каква разлика в сравнение с последния ми механик! Те диагностицираха проблема веднага и да, моят DPF също беше заминал. В крайна сметка платих около 1700 евро, което малко ме заболя по джоба, но колата пак работи като нова. Целият процес беше доста гладък – оставих я сутринта, а те я бяха приготвили до следващия следобед. Механикът всъщност ми показа стария DPF модул и той беше в много лошо състояние. Не е чудно, че имах всички тези проблеми! Току-що я тествах на един хубав маршрут и е сякаш карам различна кола. Няма повече черен дим, върнах си цялата мощност и досадната предупредителна светлина най-накрая изчезна. Миризмата на ауспуха също е напълно нормална сега. Още веднъж благодаря, че ме насочихте към дилъра. Бяхте прави – понякога си струва да платите малко повече, за да се свършат нещата както трябва от първия път. Много оценявам помощта на всички!

(Преведено от Английски)