100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

fabiansky78

DPF проблем на Peugeot 407

Здравейте, имам проблеми с моя Peugeot 407 дизел от 2009 г. Той е изминал само 24593 км. Забелязах намаляване на мощността на двигателя и той изпуска дим, когато ускорявам. Местният ми сервиз смята, че е дизеловият филтър за твърди частици (DPF) и може да струва 1550 евро за ремонт. Звучи ли правилно? Може ли да е нещо друго, като проблем с обратното налягане, лампата на двигателя, неуспешна регенерация или дори повреда на сензор, която би се показала при проверка на автомобила? Всеки съвет би бил чудесен.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

laraice1

Здравейте, имам и Peugeot 407 с дизелов двигател и съм изпитал много подобни симптоми. Намалената мощност и димът обикновено показват проблем с DPF. Запали ли се светлината на двигателя? Възможно е повреда на сензор да допринася, но тези симптоми определено съвпадат с проблеми с DPF. Обратното налягане може да е основната причина, така че би било разумно да се направи допълнително разследване.

(Преведено от Английски)

fabiansky78 (Автор)

Благодаря за отговора. Светлината на двигателя е включена. Когато имахте проблема, опитахте ли да принудите регенерация на DPF или отидохте направо да смените филтъра? И провери ли се за някакви сензорни грешки?

(Преведено от Английски)

laraice1

Като се има предвид, че светлината на двигателя е включена, бих посъветвал да не форсирате регенерацията, защото може да причините повече вреда, отколкото полза. Нуждаете се от диагностична проверка възможно най-скоро, за да установите проблема със сензора. В моя случай сензорите бяха дефектни, защото DPF беше прекомерно блокиран. За съжаление, подмяната беше единственото надеждно решение. Въз основа на моя опит трябва незабавно да диагностицирате повредата на сензора. Ако се отнася до DPF, подмяната на филтъра е най-вероятният начин на действие; посочената цена изглежда разумна.

(Преведено от Английски)

fabiansky78 (Автор)

Благодаря за много полезния съвет! Направих, както предложихте, и го занесох в сервиз. Оказа се, че сте прави; DPF беше дефектен и обратното налягане беше предизвикало повреда на сензора. Нов DPF монтиран и сензорът заменен. Работи перфектно отново. Струваше ми общо 1550 €, както първоначално предложи сервизът.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: