FritzKoch89

Дърпане и кодове на грешки при Mini Cooper Diesel

Добре, официално съм объркан. Моят Mini Cooper Diesel от 2018 г. прави проблеми. Изпитвам придърпване при ускоряване, лампата за проверка на двигателя свети и забелязах намалена мощност на двигателя. Също така, понякога гасне на празен ход, работи грубо и има силна миризма на отработени газове. Прочетох кодовете за грешки и те сочат към всмукателния колектор. Смятам, че всмукателният колектор тече поради прегряване. Някой друг имал ли е подобни проблеми? Възможно ли е дефектен сензор на колектора да е виновникът? Опитвам се да избегна скъп ремонт, ако е възможно.

(Преведено от Английски)

Дизелов Mini Cooper от 2018 г. преживяваше потрепвания по време на ускорение, светна му лампата за проверка на двигателя, намалена мощност на двигателя, гасене на празен ход, груба работа и силна миризма на отработени газове. Кодовете на грешките показваха потенциален проблем с всмукателния колектор, евентуално поради прегряване и течове. Предложенията включваха проверка на сензора за налягане във всмукателния колектор за неправилни показания, но в крайна сметка всмукателният колектор беше идентифициран като проблем и беше сменен, с което проблемите бяха отстранени.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

Хей, имах подобни симптоми с моя Мини (същия модел). Тътрение, лампа за проверка на двигателя и груба работа. Проверихте ли сензора за налягане в колектора? Възможно е неправилно отчитане да причинява прекъсване на запалването на двигателя.

(community_translated_from_language)

Интересно, благодаря за информацията. Къде се намира датчикът за налягане на колектора и мога ли сам да го проверя без специални инструменти?

(community_translated_from_language)

Да, сензорът за налягане в колектора обикновено е прикрепен към самия всмукателен колектор. Може би ще можете визуално да го проверите за очевидни повреди, но за правилното му тестване е необходим мултицет. Честно казано, като се имат предвид симптомите и кодовете на грешките, изглежда, че самият всмукателен колектор е проблемът, особено ако подозирате теч. Това е често срещан проблем. Препоръчвам ви да го занесете в сервиз, за да бъде правилно диагностициран, преди да започнете да сменяте части. Не е желателно да се бъркате с въздухозаборната система без необходимите познания.

(community_translated_from_language)

Току-що си взех Mini Cooper-a от сервиза. Оказа се, че наистина е бил всмукателният колектор. Смениха го и колата отново върви гладко. Общата цена беше 1180€. Благодаря за съвета, наистина ми помогна да стесня проблема и да съм подготвен, когато говоря с механика!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

COOPER