Дърпане на двигателя Endeavour

Поздрави. Разбирам вашето разочарование. Неравномерната работа на двигателя, придружена от контролна лампа на двигателя и придърпване по време на ускорение, наистина може да бъде доста досадна. Кодът за грешка, съхранен в паметта за грешки, е от решаващо значение за диагнозата. Имах подобен проблем с предишното си превозно средство, Opel Insignia от 2014 г. Симптомите бяха почти идентични: неравномерна работа на празен ход, прекъсване на запалването на двигателя и намалено ускорение. В моя случай основната причина беше теч в изпускателната система, по-специално около каталитичния преобразувател. Течът от ауспуха може да наруши сместа въздух-гориво, което води до неефективно горене и симптомите, които описахте. Мога ли да попитам дали сте проверили изпускателната система за признаци на повреда или течове? Проверихте ли и сензора на коляновия вал?

(Преведено от Английски)

Благодаря за отговора. Не съм проверявал конкретно за течове от ауспуха, но не съм забелязал нищо очевидно като силни шумове. Сензорът на коляновия вал е нещо, което също не съм гледал. Как теч от ауспуха би причинил прекъсване? И как бих тествал сензора на коляновия вал?

(Преведено от Английски)

Изтичане на изгорели газове, особено преди каталитичния преобразувател, може да въведе неизмерено количество въздух в системата, което кара контролния блок на двигателя (ECU) да изчисли неправилно подходящата горивно-въздушна смес. Това бедно или богато състояние може да доведе до пропускане на запалване и усещане за придърпване, което изпитвате. Тежестта на придърпването често корелира с размера и местоположението на теча. Що се отнася до сензора на коляновия вал, неговата функция е да предоставя на ECU информация за скоростта на въртене и положението на двигателя. Неизправен сензор може да доведе до неправилно време и подаване на гориво, което води до неравномерна работа и потенциални пропускания на запалване. Тестването на сензора на коляновия вал обикновено включва използването на мултицет за проверка на неговото съпротивление и изходен сигнал или осцилоскоп за изследване на генерираната от него форма на вълната. Въпреки това, предвид потенциалните усложнения и необходимостта от специализирано оборудване, бих препоръчал да се консултирате с квалифициран механик за цялостна диагностика и ремонт. Мисля, че трябва да посетите сервиза.

(Преведено от Английски)

Благодаря за съвета. Занесох го в сервиз и бяхте прави, имаше теч в изпускателната система! Струваше ми 265 €, за да го оправят. Сега работи като мечта.

(Преведено от Английски)