Двигател Latitude, който спира на празен ход

Поздрави. Въз основа на симптомите, които описвате, по-специално светлината за проверка на двигателя, придружена от спиране на празен ход, и предвид възрастта и пробега на автомобила, вероятен виновник е теч в системата за вентилация на горивния резервоар. Това често се дължи на дефектен филтър с активен въглен в системата EVAP. Забелязали ли сте необичайни миризми на гориво или съскащи звуци близо до горивния резервоар след изключване на двигателя? Освен това, извлечен ли е диагностичният код за неизправност (DTC) от ECU? Знанието на конкретния код би помогнало за по-точно диагностициране на повредата.

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор! Честно казано, не съм забелязал миризма на гориво или съскане. Нямам оборудване, за да прочета DTC сам. Има ли нещо друго, което мога да проверя, преди да го занеса на механик?

(Преведено от Английски)

Без достъп до DTC, по-нататъшната дистанционна диагностика става значително по-трудна. Въпреки че е похвално да се правят предварителни проверки, работата със системата EVAP без подходящи диагностични инструменти и техническо разбиране може да влоши проблема или потенциално да повреди други компоненти. Като се има предвид вероятната диагноза на дефектен филтър с активен въглен и потенциалът за по-сложни проблеми в рамките на системата EVAP, силно бих посъветвал да се консултирате с квалифициран техник за цялостна оценка. Опитът за ремонт „Направи си сам“ на такава система може да доведе до нежелани последствия и увеличени разходи за ремонт.

(Преведено от Английски)

Благодаря, това се опасявах. Закарах го в сервиза и те потвърдиха, че е теч в системата за вентилация на горивния резервоар, филтърът с активен въглен беше дефектен. Струваше ми 275€ за смяна. Оценявам помощта!

(Преведено от Английски)