jonasmueller3

Двигател на Seat Formentor с дизел работи грубо

Имам Seat Formentor 2022 с дизелов двигател и 81432 км. Двигателят работи грубо и светва лампата за проверка на двигателя. Паметта на грешките показва нужда от "нулиране на компенсацията за отклонение на количеството". Подозирам потенциален дефект в инжекционен клапан или инжектор. Възможно ли е това да е свързано с дефектни сензори на автомобила? Симптомите напомнят за неточност в системата за горивна ефективност, потенциално произтичаща от неточни данни, предавани от сензорите на автомобила. Ще се радвам на всякакви мнения, които може да имате относно процедурите за нулиране на системата и потенциални диагностични пътища, които да проуча.

(Преведено от Английски)

Seat Formentor от 2022 г. с дизелов двигател има проблем с неравномерна работа и светва лампата за проверка на двигателя, като грешката показва нужда от "нулиране на компенсацията за отклонение на количеството". Проблемът се подозира, че е свързан с дефект в инжекционния клапан или инжектора, евентуално причинен от неточни данни от сензорите на колата. Подобен случай потвърди, че причината е бил дефектен инжектор, и след подмяната му и нулиране на системата, двигателят отново работи гладко.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

Преживях нещо подобно в моя Formentor. Грапаво работещ двигател и светлината за проверка на двигателя бяха ключовите индикатори. Проверихте ли вашите сензори за въздушен поток? Понякога дефектно отчитане там може да обърка цялата компенсационна настройка.

(community_translated_from_language)

Интересно. Когато имахте проблема, диагностичната грешка конкретно ли споменаваше "нулиране на компенсацията за отклонение на количеството", или беше по-общ код за грешка на двигателя? Опитвам се да разбера дали сензорите за въздушен поток могат директно да предизвикат тази специфична грешка, или е по-вероятно да е самият инжектор.

(community_translated_from_language)

Да, кодът на грешката беше подобен, сочещ към проблем с компенсационната настройка. Прекарах много време, опитвайки се да го оправя сам, но накрая се отказах и го занесох в сервиз. Те потвърдиха, че инжекторът е дефектен. Спестете си главоболието и го проверете от професионалист. Това е като да се опитвате да поправите часовник с чук – може и да ви се размине, но е по-вероятно да счупите нещо.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че потвърдихте подозренията ми. След като го заведох в сервиза, диагнозата посочи дефектен инжектор. След подмяната и нулиране на системата, двигателят отново работи гладко. Общата щета беше 515€, но поне Formentor-ът отново е на пътя.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

FORMENTOR