Двигател на Seat Formentor с пропуски в запалването

Проблемите с прекъсването на запалването могат да бъдат трудни за диагностициране. Неравномерната работа на празен ход, придърпването и намалената мощност определено сочат към проблем с горивото или запалването. Тъй като индикаторната лампа за проверка на двигателя свети, проверихте ли кода на грешката? Той може да даде улика кой цилиндър прекъсва запалването. Забелязахте ли някакви промени в разхода на гориво напоследък? Дефектна горивна помпа също може да причини подобни симптоми, но е по-малко вероятно от проблем с горивния инжектор. Кога за последно сменявахте свещите си? Струва си да ги проверите и тях. Подобрява ли се неравномерната работа при по-високи обороти или е постоянна независимо от скоростта на двигателя?

(Преведено от Английски)

Нямам оборудването, за да прочета самият кода на грешката. Разходът на гориво изглежда нормален. Свещите са сменяни преди около 30 000 км. Неравномерната работа на двигателя е налична при всички обороти, но изглежда по-лоша при ниски скорости и когато двигателят е студен.

(Преведено от Английски)

Като се има предвид симптоматиката и пробегът, дефектен инжектор е много вероятна причина, особено ако неравномерната работа на празен ход е постоянна при всички обороти и се влошава, когато двигателят е студен. Най-добре е да се направи диагностичен скен, за да се потвърди кой цилиндър пропуска запалване и след това да се провери съответният инжектор. Продължаването на шофирането с пропускане на запалване може да повреди каталитичния конвертор. Съветвам ви да го проверите от квалифициран механик възможно най-скоро.

(Преведено от Английски)

Благодаря. В сервиза потвърдиха дефектен инжектор. Смениха го и сега двигателят работи гладко. Общата цена беше 515€.

(Преведено от Английски)