100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

larafrank61

Двигател на Seat Ibiza спира след подмяна на горивния филтър

Пиша, за да опиша проблем, който имам с моя Seat Ibiza от 2011 г., оборудван с бензинов двигател. Превозното средство в момента има 167902 км на километража. Наскоро светна лампата за проверка на двигателя, придружена от забележимо прекъсване на двигателя на празен ход и намаляване на общата мощност на двигателя. Смятам, че е дефектен регулатор на налягането на горивото, вероятно предизвикан от грешна заявка след скорошна смяна на горивния филтър. Възможно ли е това? Всякакви идеи относно горивната система, горивната релса, регулатора на горивото, горивната помпа или сензора за налягане биха били много полезни.

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Seat Ibiza от 2011 г. преживя спиране на двигателя и намалена мощност след смяна на горивния филтър, като светна контролната лампа за двигателя. Проблемът се предполагаше, че е дефектен регулатор на горивното налягане, евентуално предизвикан от последния ремонт. След като се взеха предвид подобни преживявания и потенциални причини като сензора за налягане в горивната релса, проблемът беше решен чрез подмяна на регулатора на горивното налягане, което възстанови нормалната функция на двигателя и изчисти кода на грешката.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

alexanderfrost4

Проблемът със светлината за проверка на двигателя и забиването звучи познато. Аз също карам Ибица. Имах подобен проблем, след като смених горивния филтър. Проверихте ли сензора за налягане в горивната релса? Може би си струва да се погледне.

(community_translated_from_language)

larafrank61 (community.author)

Интересно. Бихте ли могли да разясните повече за сензора за налягане в горивната релса? Какво точно преживяхте и как диагностицирахте сензора като проблем?

(community_translated_from_language)

alexanderfrost4

Имах подобни симптоми. Двигателят работеше грубо и светлината беше включена. Сензорът изпращаше неправилни показания след смяната на горивния филтър. Прилича на запушена артерия, причиняваща проблеми с налягането. Посещение в сервиз го потвърди. Най-добре е да го проверите професионално.

(community_translated_from_language)

larafrank61 (community.author)

Благодаря ви, че споделихте вашия опит. Изглежда, че първоначалното ми подозрение беше правилно: регулаторът на налягането на горивото наистина беше виновникът. Смяната му ме върна приблизително 45€, а колата вече работи безпроблемно. Кодът на грешката е изчезнал и двигателят вече не гасне. Още веднъж ви благодаря за помощта.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

IBIZA