larafrank61

Двигател на Seat Ibiza спира след подмяна на горивния филтър

Пиша, за да опиша проблем, който имам с моя Seat Ibiza от 2011 г., оборудван с бензинов двигател. Превозното средство в момента има 167902 км на километража. Наскоро светна лампата за проверка на двигателя, придружена от забележимо прекъсване на двигателя на празен ход и намаляване на общата мощност на двигателя. Смятам, че е дефектен регулатор на налягането на горивото, вероятно предизвикан от грешна заявка след скорошна смяна на горивния филтър. Възможно ли е това? Всякакви идеи относно горивната система, горивната релса, регулатора на горивото, горивната помпа или сензора за налягане биха били много полезни.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Проблемът със светлината за проверка на двигателя и забиването звучи познато. Аз също карам Ибица. Имах подобен проблем, след като смених горивния филтър. Проверихте ли сензора за налягане в горивната релса? Може би си струва да се погледне.

(Преведено от Английски)

Интересно. Бихте ли могли да разясните повече за сензора за налягане в горивната релса? Какво точно преживяхте и как диагностицирахте сензора като проблем?

(Преведено от Английски)

Имах подобни симптоми. Двигателят работеше грубо и светлината беше включена. Сензорът изпращаше неправилни показания след смяната на горивния филтър. Прилича на запушена артерия, причиняваща проблеми с налягането. Посещение в сервиз го потвърди. Най-добре е да го проверите професионално.

(Преведено от Английски)

Благодаря ви, че споделихте вашия опит. Изглежда, че първоначалното ми подозрение беше правилно: регулаторът на налягането на горивото наистина беше виновникът. Смяната му ме върна приблизително 45€, а колата вече работи безпроблемно. Кодът на грешката е изчезнал и двигателят вече не гасне. Още веднъж ви благодаря за помощта.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: