Carly Community
louis_scholz1
Двигател на Seat Leon с дизелово гориво губи мощност
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
louis_scholz1 (Автор)
Как мога сам да проверя бууст контролера и всмукателния колектор? Не съм много механично надарен, но съм склонен да погледна, преди да го занеса в гараж.
(Преведено от Английски)
paultiger1
Да, ровенето може да разкрие нещо очевидно, но бъркането в турбо системата, без да знаете какво правите, може да причини повече вреда, отколкото полза. Ако забелязвате намалена мощност на двигателя и светва лампата за проверка на двигателя, вероятно ECU ограничава буста, за да защити двигателя. Като се има предвид симптоматиката, особено слабия отговор на двигателя и по-високия разход на гориво, бих казал да го провери професионалист. Дефектен вакуумен превключвател звучи правдоподобно, особено ако влияе на налягането на буста. Турбо закъснението също може да се увеличи.
(Преведено от Английски)
louis_scholz1 (Автор)
Занесох я в сервиза и си беше прав! Беше дефектен вакуумен превключвател. Смениха го и колата пак върви като нова. струваше ми 140€. Благодаря ви много за помощта!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
paultiger1
Ох, ужас! Лампите за проверка на двигателя са най-лоши. Звучи така, сякаш турбото ви има трудности. Случва ли се през цялото време или само когато натискате педала? Възможно е да е повреден бустер контролер, който да обърква нещата. Изпускателният колектор издава ли странни шумове? Суржът на компресора може да звучи доста страшно. Имах подобни проблеми с моята стара кола, оказа се пукната тръба, причиняваща масивен вакуумен теч.
(Преведено от Английски)