100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

samuellight6

Двигател на Skoda Karoq Diesel спира на празен ход

Пиша Ви, за да попитам за потенциален проблем, с който се сблъсквам с моя Skoda Karoq дизел от 2020 г. Превозното средство има приблизително 208115 км на километража. Наскоро колата започна да показва проблеми с трудно палене и склонност към гаснене на празен ход. Освен това светна контролната лампа за двигателя. Въз основа на моята предварителна оценка, подозирам дефектен сензор на разпределителния вал. Разбирам, че този сензор играе решаваща роля в управлението на двигателя и че дефектното кодиращо колело на разпределителните валове може да е източникът на проблема. Какво мога да направя, за да разследвам по-нататък?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Skoda Karoq от 2020 г. с 208 115 км показва затруднен старт и гаснене на празен ход, придружени от светнала лампа за проверка на двигателя. Предполагаемата причина е дефектен датчик за разпределителен вал или дефектно кодиращо колело на разпределителните валове, които са от съществено значение за управлението на двигателя. Предложено решение е проверка на датчика в сервиз, където с осцилоскоп може да се потвърди дали сигналът от датчика е нестабилен. Подмяната на дефектния компонент би трябвало да реши проблема, както е потвърдено от подобен случай, при който колата е заработила безпроблемно след ремонта.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

tobias_loewe1

Имах подобни симптоми с моята Skoda Karoq. Трудни стартове, гаснене и онази ужасна лампа за проверка на двигателя. Възможно е да е свързано със сензора за положение на разпределителния вал. Опитахте ли някакво тестване на сензорите? Електронният блок за управление на двигателя разчита на този сензор за времето на запалването. Показва ли кода на грешката директно към сензора за разпределителен вал?

(community_translated_from_language)

samuellight6 (community.author)

Благодаря за информацията. Споменахте подобен проблем с вашия Karoq. Дали наистина в случая е бил проблем с датчика на разпределителния вал? И ако е така, как беше потвърдена диагнозата?

(community_translated_from_language)

tobias_loewe1

Да, в моя случай диагностиката посочи датчика за положение на разпределителния вал. Механикът използва осцилоскоп, за да потвърди, че сигналът от датчика е нестабилен. Препоръчително е да го занесете в надежден сервиз. Те могат да извършат правилно тестване на датчика, за да проверят диагнозата. Ако датчикът е дефектен, подмяната му трябва да реши тези симптоми.

(community_translated_from_language)

samuellight6 (community.author)

Датчикът на разпределителния вал действително беше дефектен, или по-скоро, енкодерното колело беше. Занесох го в сертифицирана работилница. Крайната сметка възлезе на 695€, включително части и труд. Колата отново работи безпроблемно. Благодаря Ви за съветите.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

KAROQ