100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

uwe_lange19

Двигателят на Lexus LS не стартира

Моят Lexus LS от 2005 г. с бензинов двигател не пали, има около 138796 км на километража. Проверих светлините, но са наред. Дали това може да е проблем с горивната инжекция или ECU? Някакъв съвет?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

paulawolf10

Аз също притежавам LS и проблемът ти звучи познато. Провери ли връзките на кабелите на акумулатора? Имах подобни симптоми – двигателят не палеше, пълна тишина. Оказа се, че кабелните връзки към акумулатора са били хлабави и корозирали. Почистих ги, затегнах всичко и бум! Обратно към живота! Имаше ли някакви признаци преди това да се случи, като например гаснене на двигателя или светване на контролната лампа на двигателя?

(Преведено от Английски)

uwe_lange19 (Автор)

Това е интересен момент! Признавам, че не съм проверил конкретно връзките на кабелите на акумулатора. Предположих, че акумулаторът е наред, тъй като светлините и радиото работят. Но казвате, че дори и те да работят, лошите връзки могат да доведат до това, че двигателят няма да запали? Бихте ли могли да обясните малко повече точно какво направихте, за да го поправите?

(Преведено от Английски)

paulawolf10

Да, точно! Светлините и радиото може да изтеглят достатъчно енергия, за да функционират с лоши връзки, но стартерът се нуждае от ОГРОМЕН прилив на ток. Ако тези връзки са лоши, той няма да получи достатъчно енергия. Изключих напълно кабелите (първо отрицателния!), почистих клемите и краищата на кабелите с телена четка (можете да си купите и специален препарат за почистване на клеми на акумулатора), а след това свързах всичко ЗДРАВО. Ако това не помогне, все още може да е нещо по-сериозно и може би си струва да посетите надежден сервиз.

(Преведено от Английски)

uwe_lange19 (Автор)

Бяха прави! Проверих връзките на кабелите на акумулатора и те наистина бяха в ужасно състояние. Почистих ги и ги затегнах, както предложихте, и колата запали веднага! Закарах я в сервиз, за да съм сигурен, и те потвърдиха, че това е проблемът, и ми таксуваха 155 € за почистване на контактните повърхности и повторно затягане на винтовите връзки. Благодаря много за помощта.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: