100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

uwe_lange19

Двигателят на Lexus LS не стартира

Моят Lexus LS от 2005 г. с бензинов двигател не пали, има около 138796 км на километража. Проверих светлините, но са наред. Дали това може да е проблем с горивната инжекция или ECU? Някакъв съвет?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Lexus LS от 2005 г. с бензинов двигател не запали, въпреки че светлините работеха правилно. Първоначалното подозрение беше за проблем с впръскването на гориво или ECU. Въпреки това, беше предположено, че проблемът може да се дължи на хлабави или корозирали клеми на акумулатора, което може да попречи на стартера да получи достатъчно мощност. След почистване и затягане на клемите на акумулатора, колата запали успешно, потвърждавайки, че проблемът действително е бил в клемите на акумулатора.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

paulawolf10

Аз също притежавам LS и проблемът ти звучи познато. Провери ли връзките на кабелите на акумулатора? Имах подобни симптоми – двигателят не палеше, пълна тишина. Оказа се, че кабелните връзки към акумулатора са били хлабави и корозирали. Почистих ги, затегнах всичко и бум! Обратно към живота! Имаше ли някакви признаци преди това да се случи, като например гаснене на двигателя или светване на контролната лампа на двигателя?

(community_translated_from_language)

uwe_lange19 (community.author)

Това е интересен момент! Признавам, че не съм проверил конкретно връзките на кабелите на акумулатора. Предположих, че акумулаторът е наред, тъй като светлините и радиото работят. Но казвате, че дори и те да работят, лошите връзки могат да доведат до това, че двигателят няма да запали? Бихте ли могли да обясните малко повече точно какво направихте, за да го поправите?

(community_translated_from_language)

paulawolf10

Да, точно! Светлините и радиото може да изтеглят достатъчно енергия, за да функционират с лоши връзки, но стартерът се нуждае от ОГРОМЕН прилив на ток. Ако тези връзки са лоши, той няма да получи достатъчно енергия. Изключих напълно кабелите (първо отрицателния!), почистих клемите и краищата на кабелите с телена четка (можете да си купите и специален препарат за почистване на клеми на акумулатора), а след това свързах всичко ЗДРАВО. Ако това не помогне, все още може да е нещо по-сериозно и може би си струва да посетите надежден сервиз.

(community_translated_from_language)

uwe_lange19 (community.author)

Бяха прави! Проверих връзките на кабелите на акумулатора и те наистина бяха в ужасно състояние. Почистих ги и ги затегнах, както предложихте, и колата запали веднага! Закарах я в сервиз, за да съм сигурен, и те потвърдиха, че това е проблемът, и ми таксуваха 155 € за почистване на контактните повърхности и повторно затягане на винтовите връзки. Благодаря много за помощта.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

LS