davidfox1
Двигателят на Mini Paceman спира след смяна на горивния филтър
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
След смяна на горивния филтър на Mini Paceman 2015, двигателят започна да прекъсва на празен ход, а светлината за проверка на двигателя светна, което показва потенциален проблем. Като възможна причина за тези симптоми се подозираше дефектен регулатор на горивното налягане. Беше препоръчано да се проверят правилните връзки и да се обмисли влиянието върху подаването и ефективността на горивото. В крайна сметка, посещение при механик потвърди дефектния регулатор на горивното налягане, който беше заменен, като по този начин проблемът беше решен.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
davidfox1 (community.author)
Благодаря Ви за отговора. Споменахте сензора за налягане. Къде се намира и има ли начин сам да го тествам, без специално оборудване? Също така, когато казвате, че горивото не достига правилно до двигателя, може ли това да повлияе и на горивната ефективност?
(community_translated_from_language)
marahartmann1
Добре, така че сензорът за налягане обикновено се намира на горивната рейка, която е тази метална тръбичка, която доставя гориво на инжекторите на вашия двигател. Правилното му тестване изисква манометър за горивно налягане, който повечето хора нямат под ръка. И да, проблемът с подаването на гориво определено влияе на разхода на гориво. Ако налягането е неправилно, двигателят не получава нужното количество гориво и това обърква всичко. Честно казано, с всички тези симптоми и светлината за проверка на двигателя, сериозно бих обмислил да го провери механик. Те могат да го свържат към диагностичен инструмент и да определят проблема със сигурност.
(community_translated_from_language)
davidfox1 (community.author)
Благодаря ви за времето и експертизата. Следях вашия съвет и посетих сервиз. Оказа се, че регулаторът на горивното налягане е дефектен, вероятно поради грешка при смяната на горивния филтър. Ремонтът струва около 45€, а Paceman-ът вече работи безпроблемно.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
PACEMAN
marahartmann1
Уау, двигателят прекъсва и мощността е намалена? Това звучи доста сериозно! Светлината за проверка на двигателя определено е притеснителна. Тъй като това се е случило, след като сте сменили горивния филтър, първо бих проверил два пъти дали всичко е свързано правилно там. Може би хлабав контакт на горивната линия? Намаляването на налягането може да означава, че горивото не достига до двигателя правилно. Също така, проверихте ли сензора за налягане? Понякога те стават капризни. Има ли шанс да изпитвате прекъсване на запалването на двигателя заедно с всичко това?
(community_translated_from_language)