heinz_meyer1
Двигателят на Peugeot 4008 спира след смяна на горивния филтър
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
heinz_meyer1 (Автор)
Благодаря за информацията. Все още не съм проверил директно налягането на горивото. Как процедихте при диагностицирането на проблема с налягането на горивото на вашия BMW? Използвахте ли конкретен инструмент или метод за измерване на налягането на горивото?
(Преведено от Английски)
hermannlehmann2
Използвах манометър за налягане на горивото, свързан към горивната рейка. Но като се има предвид, че грешката се случи, след като сменихте горивния филтър, и виждате тези симптоми, вероятно е проблем с регулирането на налягането на горивото, свързан с това. Дефектен регулатор на налягането на горивото ще причини спад на налягането. Бих предложил да го занесете в сервиз; те могат да го диагностицират правилно и да избегнат по-нататъшни повреди.
(Преведено от Английски)
heinz_meyer1 (Автор)
Благодаря много за съвета! Бяхте прави, отидох в сервиза. Наистина беше регулаторът на налягането на горивото, вероятно повреден по време на смяната на горивния филтър. Смениха го, струваше ми 45€ и сега отново работи гладко. Оценявам помощта!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
hermannlehmann2
Звучи познато. Имах подобни симптоми – лампа за проверка на двигателя, неравномерна работа на празен ход – с моята стара BMW след подмяна на горивната помпа. Проблемът беше свързан с налягането на горивото. Горивната помпа не осигуряваше достатъчно налягане към горивната рейка, което караше двигателя да гасне на празен ход. Проверихте ли налягането на горивото?
(Преведено от Английски)