Двигателят на Seat Ibiza на бензин прекъсва на празен ход

Това звучи доста досадно! Светлината за проверка на двигателя и спирането определено не са идеални. Не съм сигурен, но проверихте ли за очевидни течове на въздух във всмукателната система? Дефектен масов въздухомер също може потенциално да причини подобни симптоми. Двигателят работи ли грубо през цялото време или само на празен ход? Нямам Seat Ibiza, но веднъж имах подобен проблем с друг автомобил. Надявам се някой с по-задълбочени познания за вашия конкретен модел да се включи.

(Преведено от Английски)

Благодаря Ви за отговора. По отношение на Вашето запитване за течове на въздух, извърших визуална проверка на всмукателната система и не наблюдавах никакви видими повреди или прекъсвания. Въпреки това, осъзнавам, че може да съществуват фини течове, които не са лесно откриваеми само чрез визуални средства. Що се отнася до сензора за масов въздушен поток, има ли препоръчителен метод за оценка на неговата производителност или подмяната е единственото надеждно средство за проверка? Работата на двигателя е като цяло плавна в целия диапазон на обороти, с изключение на празен ход, по време на който се наблюдава нестабилност и понякога гаснене.

(Преведено от Английски)

Добре, като се има предвид стабилното представяне при по-високи обороти, но нестабилността на празен ход, изглежда, че системата за контрол на празен ход е виновникът. Все още съм донякъде скептичен, защото има много неща, които могат да причинят това. Въпреки това, въз основа на вашето описание и кода на грешката, замърсен всмукателен въздух, влияещ върху IAC клапана, е със сигурност правдоподобно. Честно казано, без допълнителни диагностични инструменти е доста трудно да се определи точната причина. Бих казал, че вероятно е най-добре да го занесете в доверен сервиз за правилна диагностика и ремонт. Те могат да извършат димни тестове и да използват диагностично оборудване, за да проверят проблема и да осигурят необходимата корекция.

(Преведено от Английски)

Бих искал да изразя благодарността си за вашия принос. След щателен преглед от сертифициран техник, коренната причина наистина беше идентифицирана като силно замърсена система за всмукване на въздух, което впоследствие повлия на функционалността на клапата за контрол на празен ход. Подмяната на IAC клапата и щателно почистване на всмукателния колектор доведоха до общи разходи от 425€. Превозното средство вече работи по предназначение, със стабилен празен ход и без по-нататъшни случаи на заглушаване. Още веднъж благодаря за съдействието.

(Преведено от Английски)