Двигателят на Seat Tarraco гасне на празен ход

Задържане на празен ход и светлина на двигателя? Звучи досадно. Това може да са няколко неща, но щом споменавате вентилацията на резервоара, нека започнем оттам. Проверили ли сте капачката на резервоара си? Свободна или дефектна може да се обърка с EVAP системата и да хвърли код. Също така, колко е стара вашата пурге валва? Имах подобен проблем на стария си Пасат, където пурге валвата беше заседнала отворена и причиняваше вакуумен теч. Караше го да работи грубо на празен ход. Какви кодове на грешки получавате?

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор! Проверих капачката на резервоара; изглежда добре. Изпускателният клапан... не съм го пипал. Къде се намира и как мога да го проверя? Що се отнася до кодовете, нямам OBD скенер, така че не съм сигурен какви кодове изписва. Надявах се да е нещо просто, преди да го занеса на сервиз.

(Преведено от Английски)

Добре, без кодовете е по-трудно да се определи. Но въз основа на вашето описание и подозрението за вентилацията на резервоара, запушените маркучи са определена възможност. Всичко това е част от системата EVAP, която обработва емисиите на горивни пари. Ако тези маркучи са блокирани, това може да създаде проблеми с налягането и да доведе до спиране на двигателя. Честно казано, без да знам кодовете и без да имам опит с пулсовия клапан, бих препоръчал да го занесете на доверен механик. Те могат да го диагностицират правилно и да избегнат потенциално повреждане на нещо друго. Вероятно е сравнително проста поправка в рамките на емисионната система, но е най-добре да се направи правилно. Успех!

(Преведено от Английски)

Просто исках да затворя случая. Бяхте точно в целта. Занесох го в сервиза и се оказа, че са запушени маркучи в вентилационния клапан на резервоара. Те го почистиха и светлината на двигателя изгасна, а и прекъсването спря. струваше ми 175€. Благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)