Двигателят на VW Phaeton прекъсва при ускорение

Имах подобни проблеми с моя VW Passat 2009 миналата зима. Симптомите съвпадат точно с това, което описвате – груба работа на двигателя, намален отговор на газта и потрепване при ускорение. След диагностика се оказа, че няколко горивни дюзи са запушени, а една е напълно повредена. Прекъсването на двигателя е било причинено от неравномерно подаване на гориво. Когато една дюза е повредена, този цилиндър получава неправилна горивна смес, което води до непълно горене. В моя случай това е повредило и два свещи и бобина. Това изискваше: Смяна на всички горивни дюзи, Монтаж на нови свещи, Смяна на една повредена бобина, Пълно почистване на горивната система Това беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание. Продължаването на шофирането с дефектни дюзи рискува допълнителни повреди на двигателя. Ремонтите отнеха два цели дни в сервиза, но подобрението в производителността беше драматично. Двигателят отново работи гладко с правилен отговор на газта. Силно препоръчвам да го проверите скоро, тъй като тези симптоми обикновено се влошават с времето. Помислете за намиране на специалист по VW, който може правилно да диагностицира и ремонтира горивните системи.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Имах почти същите симптоми с моя Phaeton – светлина за проверка на двигателя, груба работа и загуба на мощност. Моят механик също откри множество проблеми с горивната система. Много ли висока беше общата цена на ремонта на вашия Passat? Любопитно ми е дали сте имали проблеми с прекъсване на горенето след ремонта? Моят работи перфектно от 6 месеца, но следя отблизо горивното налягане и времето на впръскване.

(Преведено от Английски)

След като си ремонтирах Пасата както трябва, не съм имал никакви проблеми с прекъсване на запалването или неравномерна работа на празен ход. Ремонтите отстраниха проблемите с прекъсването на горенето, които бяха открити по време на диагностиката. Общата цена на ремонта ми беше 515€, за смяна на дефектния инжектор, който причиняваше неравномерното подаване на гориво. Лампата за проверка на двигателя остана изгасена и двигателят работи гладко сега, без предишното придърпване или загуба на мощност. Горивната помпа и системата за впръскване работят както трябва. Редовната поддръжка и качественото гориво помогнаха да се предотвратят евентуални повтарящи се проблеми. Инвестицията си струваше, тъй като игнорирането на дефектните инжектори често води до по-скъпи ремонти на двигателя по-късно. Добре е да чуя, че твоят Фаетон също работи добре, след като са ремонтирани подобни проблеми. Мониторингът на работата на горивната система е интелигентна превантивна поддръжка.

(Преведено от Английски)

Най-накрая занесох моя Phaeton в специализирана VW работилница, след като се борих с тези досадни симптоми на пропуски в запалването. Механикът откри няколко запушени горивни дюзи и една повредена бобина за запалване, които причинявали неравномерната работа на празен ход и проблемите с мощността. Общата цена на ремонта възлезе на 780 €, което включваше нови дюзи, смяна на бобината и щателно почистване на горивната система. Двигателят вече работи перфектно гладко, без потрепвания или колебания по време на ускорение. Определено си заслужаваше да се намери квалифициран специалист, вместо да се рискува по-голяма повреда при предишния ми механик. Редовните проверки за поддръжка помагат да се гарантира, че горивната система остава в добро състояние. Ще следя как ще се справя през следващите няколко месеца, но засега ремонтът напълно е отстранил проблемите с пропуските в запалването на двигателя. Много се радвам, че се заех с това навреме, преди да доведе до по-сериозни повреди на двигателя.

(Преведено от Английски)