100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

annifire58

Двигателят на Wrangler Hybrid е дефектен: Сигнал за повреда в горивната система

Моят хибриден Wrangler от 2021 г. започна да се държи странно напоследък с лош разход на гориво и значителна загуба на мощност. Двигателят гасне на празен ход и пуши при ускорение. Въз основа на тези симптоми подозирам, че проблемът може да е в системата за впръскване. Някой имал ли е подобни проблеми с Wrangler-а си? Превозното средство има 73893 км и се нуждая от препоръки за отстраняване на този проблем, тъй като последното ми посещение при механик ме остави скептичен относно диагнозата им. На какво трябва да обърна внимание, когато системата се проверява?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

dieterbrown4

Имах същите проблеми с моя Jeep Cherokee Hybrid от 2018 г. Симптомите съвпадаха точно: нисък разход на гориво, спадане на мощността и гаснене на двигателя. Основната причина беше дефектна система за впръскване на гориво с повредени конектори и износен кабелен сноп. Връзката между блока за управление на двигателя и инжекторите беше компрометирана, което доведе до нередовно подаване на гориво и проблеми в работата на системата. Това се превърна в сериозен ремонт, изискващ: Пълен преглед на системата за впръскване на гориво, Смяна на корозиралия кабелен сноп, Нови конектори за всички инжектори, Прекалибриране на системата за управление на двигателя, Почистване на системата за всмукване на въздух. Ремонтът беше значителен, но необходим, за да се предотврати по-нататъшно увреждане на двигателя. Сертифициран техник трябва да направи пълен диагностичен скен, фокусиран върху: Данни за налягането на горивото, Време на впръскване, Изходно напрежение на системата, Анализ на отработените газове, Последователност на подаването на мощност. Струва си да се отбележи, че димът по време на ускорение често показва проблеми със сместа на горивото. Редовните профилактични проверки биха могли да открият този проблем по-рано, преди да засегне множество системи.

(Преведено от Английски)

annifire58 (Автор)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Срещнах почти идентични симптоми на моя Wrangler миналата година. Ремонтите на всмукателния въздух и горивната система го оправиха напълно и двигателят вече работи гладко, без пушек или проблеми със спирането. Можете ли да споделите каква беше общата цена на ремонта за вас? Също така ме интересува дали сте забелязали други проблеми след ремонта? Моят механик спомена, че редовните проверки на системата са от решаващо значение за предотвратяване на подобни проблеми, особено при хибридните задвижвания, които изискват специфични графици за поддръжка.

(Преведено от Английски)

dieterbrown4

Радвам се да чуя, че твоят Wrangler сега работи добре. Ремонтът на инжекционната система на моя Cherokee се оказа проста поправка, просто беше необходима нова кабелна връзка, която причиняваше проблеми с подаването на мощност. Общата цена беше 95 евро за части и труд, много по-малко от очакваното. Откакто поправих дефектната инжекционна система миналата година, работата е перфектна, без повтарящи се проблеми. Редовните проверки на поддръжката показват, че всички системи работят правилно, а разходът на бензин е възстановен до нормалното. Системата за всмукване на въздух също е чиста и функционира както трябва. Твоят механик е прав относно редовните проверки, те са от съществено значение за хибридните автомобили, за да се поддържа оптимална производителност. Проверката на горивната система по време на рутинното обслужване помага за откриване на малки проблеми, преди да се превърнат в по-големи.

(Преведено от Английски)

annifire58 (Автор)

Накрая занесох своя Wrangler при сертифициран специалист по хибридни автомобили, след като прочетох тези отговори. Диагностиката показа запушена горивна система за впръскване и повредени кабели, подобно на това, което споменаха другите. Ремонтът включваше пълно почистване на системата, нов кабелен сноп и прекалибриране на блока за управление на двигателя. Общата цена достигна 780 евро, но подобрението в производителността си заслужаваше всяко евро. Разходът на гориво вече е нормален, няма повече пушек по време на ускорение и двигателят поддържа стабилна мощност без да гасне. Предоставеният график за поддръжка би трябвало да помогне за предотвратяване на бъдещи проблеми. Извършеният тест за течове също показа, че системата е правилно запечатана. Единственото ми съжаление е, че не се справих с тези предупредителни знаци по-рано, тъй като това би могло да предотврати необходимите обширни ремонти. Техникът препоръча тримесечни проверки на системата, специално за хибридните компоненти, за да се поддържа оптимална производителност. Този опит ме научи на важността да се намери квалифициран специалист за хибридни автомобили, вместо да се разчита на общи сервизи.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: