Дюзи на чистачките Audi S8 Frozen: Съвети за отстраняване на проблема с нагревателния елемент

Имах същия проблем на моя Audi S6 от 2016 г. миналата зима. Проследих го до дефектен контакт в системата за отопление на чистачките и прегорял предпазител във вторичната кутия с предпазители. Клемните връзки на нагревателния елемент бяха корозирали, което причиняваше прекъсващо функциониране на отоплението на предното стъкло при зимно шофиране. Ремонтът включваше: Тестване на веригата за отопление на чистачките, Подмяна на корозирания кабелен конектор, Монтиране на нов нагревателен елемент, Подмяна на 15А предпазителя, Нулиране на кодовете за грешки. Неизправността на отоплението беше достатъчно сериозна, за да изисква незабавно внимание, тъй като замръзналите дюзи за чистачки създават значителни рискове за безопасността при зимни условия. Цялата система трябваше да бъде тествана, тъй като корозията може да се разпространи през свързаните компоненти. Основните признаци, които да търсите: Кодове за грешки, специфични за системата за чистачки, Непостоянни модели на пръскане, Пълен отказ при температури под нулата, Предупредителни светлини на таблото. Струва си да проверите първо предпазителя, това е най-простото решение. Ако не е това, вероятно ще ви е необходима професионална диагностика, тъй като достъпът до нагревателния елемент изисква частично отстраняване на кожуха на предното стъкло.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Симптомите звучат идентично на това, с което се борих на моя S8. Замръзналите дюзи на чистачките и повредата на отоплението на предното стъкло сериозно засягаха шофирането през зимата. Бърз въпрос, помните ли приблизително колко ви струи ремонта? Също така се чудя дали сте имали други проблеми с системата за течност за чистачки, откакто е ремонтирана. Може да ми помогне да преценя дали трябва да се подготвя и за последващи ремонти.

(Преведено от Английски)

Радвам се да споделя актуализация. След като поправихме системата, течността за чистачките работи безупречно през студения сезон. Проблемът с отоплението на чистачките се оказа по-прост от очакваното – просто разхлабена кабелна връзка, която с времето се е отделила. Ремонтът струва 95 евро, което включва диагностично време и отстраняване на дефектната връзка. Самият мотор на чистачките и нагревателният елемент всъщност бяха в добро състояние, което значително намали разходите. Оттогава не съм имал повече проблеми със замръзнали дюзи или неизправности на нагревателния елемент по време на зимно шофиране. Течността за чистачките тече перфектно сега, дори при температури под нулата. Уверете се, че вашият механик старателно проверява кабелните връзки, преди да сменя каквито и да е основни компоненти. Правилната проверка може да ви спести ненужна подмяна на части. В моя случай, това, което изглеждаше като сложна повреда на отоплението на чистачките, беше решено с прост ремонт на конектора.

(Преведено от Английски)

Най-накрая отидох да си оправя това миналата седмица. Какво облекчение, оказа се, че проблемът ми е по-сложен от хлабав контакт. Механикът откри, че отоплението на предното стъкло е напълно повредено, а маркучите за течността за чистачки са повредени от многократно замръзване. Общият ремонт струва 450 евро, включително: Монтаж на нов нагревателен елемент, Смяна на маркучите за течност за чистачки, Системна диагностика, Допълване на течност за чистачки Не е евтино, но си струваше всяка стотинка. Чистачките на предното стъкло работят перфектно сега, дори и при замръзване. Няма повече кодове за грешки или замръзнали дюзи. Много се радвам, че първо попитах тук, помогна ми да разбера какво да очаквам и да избегна прекалено високи цени. Професионален съвет за другите: Помислете за проверка на системата за отопление на чистачките, преди да настъпи зимата. Много по-лесно е да се отстранят тези проблеми превантивно, отколкото да се справяте със замръзнали маркучи в средата на сезона.

(Преведено от Английски)