majapeters2
Ecosport гасне след смяна на горивния филтър
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
През 2022 г. Ford Ecosport преживя спиране и загуба на мощност след смяна на горивния филтър, като светна контролната лампа за двигателя. Първоначалното подозрение беше за дефектен регулатор на горивното налягане, евентуално свързан с последния ремонт. Предложенията включваха проверка на сензора за горивно налягане и гарантиране, че по време на смяната на филтъра не е бил въведен въздух в системата. В крайна сметка проблемът беше решен чрез подмяна на дефектния регулатор на горивното налягане, възстановявайки нормалната функция на автомобила.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
majapeters2 (community.author)
Интересно. Значи, смяташ, че е по-вероятно да е сензорът, отколкото самият регулатор? И спомена въздух в системата - как бих проверил това след смяна на горивния филтър?
(community_translated_from_language)
rainerkrueger62
Е, трудно е да се каже със сигурност без диагностика, но в моя случай сензорът беше виновникът. ECU (Engine Control Unit) хвърля код, когато открие стойности извън спецификацията. Що се отнася до въздуха, някои коли имат клапан за обезвъздушаване. Ако не, механик може да провери налягането на горивото и може би да види мехурчета в линията. Ако не ви е удобно да се занимавате повече с горивната система, честно казано, бих го занесъл в сервиз, за да го проверят. Спокойствието на ума си заслужава!
(community_translated_from_language)
majapeters2 (community.author)
Оценявам помощта. Оказа се, че наистина е дефектен регулатор на налягането на горивото, вероятно предизвикан от грешка след смяната на горивния филтър, както първоначално си мислех. Смених го за 45€ и всичко изглежда работи гладко отново.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
ECOSPORT
rainerkrueger62
Това звучи разочароващо! Имах подобен проблем със старата си Opel Astra, въпреки че беше дизел. Лампа за проверка на двигателя, спад на налягането, всичко. За мен беше дефектен сензор за налягане на горивото, след като се занимавах с горивната система. „Регулатор на налягането на горивото“ контролира горивото, доставяно към двигателя, но „сензорът за налягане на горивото“ измерва действителното налягане. Може да сте извадили нещо или да сте внесли въздух в системата, когато сте сменили филтъра. Също така може да е самата горивна помпа, която се бори.
(community_translated_from_language)