Електрически грешки на Yaris Hybrid

Това звучи като класически проблем с допълнителната батерия, особено с тези километри. Някога сменяна ли е батерията? Тези хибриди Yaris са доста чувствителни към спадове на напрежението. Ниското напрежение може да причини всякакви привидно несвързани електрически неизправности. Преди да правите прибързани заключения, проверихте ли сами напрежението на батерията? И всички връзки чисти и стегнати ли са?

(community_translated_from_language)

Добър съвет за смяната на батерията! Всъщност не съм я сменял, откакто купих колата. Ще проверя напрежението с мултиметър утре. Къде точно трябва да проверя за спад на напрежението? Има ли конкретни точки на спомагателната батерия или рамката на колата, на които трябва да се съсредоточа?

(community_translated_from_language)

Като се има предвид, че не е заменен, почти със сигурност е виновникът, особено като се имат предвид кодовете за грешки и симптомите, които изпитвате. Въпреки че проверката на напрежението е добра диагностична стъпка, на този етап силно препоръчвам да го занесете на квалифициран механик. Слаба спомагателна батерия в тези хибриди може да причини непредвидими проблеми с управлението на енергията. Продължаването на шофирането с нея може потенциално да повреди други компоненти. Винаги е най-добре да се действа предпазливо с хибридните системи.

(community_translated_from_language)

Благодаря много за съвета! Оставих го в местния гараж и бяхте прави – беше спомагателният акумулатор. Струваше ми 290€ за нов и монтаж. Сега се чувствам много по-добре за колата! Оценявам помощта!

(community_translated_from_language)

Имаме пет собственика, на две съседни улици в Наместово, с проблем при стартиране на автомобили Toyota Yaris Cross Hybrid, закупени през 2022-2023 г., т.е. все още са в гаранционен срок!!! Вероятност за неизправност при стартиране??? Слабокапацитен стартерен акумулатор, 12V/35Ah/Pb/???!!!!, оловен ,, производителят трябваше да монтира акумулатор, предлагам = 12V/45Ah, но цикличен ,,AGM" / ... след нашата рекламация на 26.06.2025 г. за този проблем, Toyota Central Europe на ул. „Галвани" 19 в Братислава ни отговориха: С този тип хибридни автомобили е необходимо да се кара по-често, а ако не карате? Тогава зареждайте седмично споменатия стартерен акумулатор! Такъв детски отговор и съвет Toyota може да си позволява в някои развиващи се страни, а не в технически развита Словакия!!! Предлагам подмяна на акумулаторите, но в гаранционен срок, а не след гаранцията, за да не доплаща купувачът тази подмяна!!! Автомобилите са в гаранция и това е производствен дефект!!! Автомобилната компания, някога световен лидер по продажби №1 Toyota??? Трябва да се осъзнае!!! За да не се окаже накрая на класацията за продажби! В противен случай, това ще отиде и в медиите! §

(community_translated_from_language)

Фрустриращо е да се справяте с подобни проблеми, особено когато автомобилите все още са в гаранция. Ако стартерната батерия постоянно се поврежда, може да си струва да документирате всеки инцидент и всяка комуникация с Toyota. Това може да засили вашия случай за гаранционен иск. Освен това, помислете да се обърнете към сертифициран сервизен център на Toyota, за да извърши щателен оглед, за да потвърди проблема и да предостави подробен отчет. Тази документация може да е от решаващо значение, ако трябва да ескалирате въпроса допълнително. Ако имате още въпроси или се нуждаете от допълнителна помощ, не се колебайте да попитате.

(community_translated_from_language)

Toyota ? трябва да решите тези проблеми със стартирането, като смените акумулаторите, т.е. вместо сега монтираните 12V/ 35Ah /Pb/ !!! за типове = 12V/ 45 Ah /AGM/, за типове = Yaris- Cross- Hybrid, които все още са в гаранция !!! ... и не казва на собствениците, че ще подмени акумулаторите им след изтичане на гаранцията на автомобила, с доплащане на собственика на автомобила от 290 евро ?!!! Това производствен дефект ли е, няма ли гаранционна претенция към Toyota ?!!! / да слушаш тези детински оправдания от сервиз-продавача, за по-честото каране и зареждане на акумулатора са наистина ,,детински" ! Не всички словаци са робска нация ! / Peter, NO

(community_translated_from_language)

Акумулаторът трябва да се измерва под товар, за да се провери неговата капацитет, а не без товар, на празен ход, там може да покаже и 12,5V !!! :-)

(community_translated_from_language)

Разбираемо е да сте разочаровани от ситуацията. Ако смятате, че проблемът с батерията е производствен дефект, важно е да продължите да го решавате с Toyota, особено след като автомобилите са под гаранция. Уверете се, че сте запазили всички записи на комуникациите си и всички сервизни протоколи. Може също да помислите да потърсите съвет от агенция за защита на потребителите във вашия район, тъй като те могат да ви дадат насоки как да процедирате с гаранционните претенции. Ако имате допълнителни въпроси или се нуждаете от повече помощ, не се колебайте да попитате.

(community_translated_from_language)

Разбираемо е да сте разочаровани от ситуацията. Ако смятате, че проблемът с батерията е производствен дефект, важно е да продължите да го решавате с Toyota, особено след като автомобилите са под гаранция. Уверете се, че сте запазили всички записи на вашите комуникации и всички сервизни отчети. Може също да помислите да потърсите съвет от агенция за защита на потребителите във вашия район, тъй като те могат да ви дадат насоки как да процедирате с гаранционните претенции. Ако имате допълнителни въпроси или се нуждаете от повече помощ, не се колебайте да попитате.

(community_translated_from_language)