Електрически хаос A8: Пикове на напрежението и системни откази

През миналата зима имах подобни предупреждения за електрическата система на моя А6 от 2019 г. Симптомите съвпадаха с вашите – множество предупреждения за защита на веригата, предупреждения за пренапрежение на ECU и слаби стартове. Основната причина беше повреда на алтернатора, който презареждаше електрическата система. Диагнозата показа, че регулаторът на напрежението вътре в алтернатора е дефектен, което е довело до нестабилно подаване на енергия към електрониката на автомобила. Това създаде каскада от проблеми – батерията беше повредена от постоянно презареждане, а различни контролни модули задействаха предупреждения поради нестабилното захранване. Ремонтът изискваше: Пълна подмяна на алтернатора, Тестване и възстановяване на батерията, Пълен диагностичен скен на електронната система, Рестартиране на всички контролни модули. Това беше сериозен проблем, изискващ незабавно внимание, тъй като продължаването на работата рискуваше повреда на скъпи електронни компоненти в целия автомобил. Нестабилното напрежение можеше в крайна сметка да повлияе на системата за управление на двигателя. Като се има предвид, че вашият автомобил е по-нов с нисък пробег, това може все още да е покрито от гаранцията. Документирайте всички предупредителни съобщения и проверете системата за зареждане, преди повече компоненти да бъдат засегнати от състоянието на високо напрежение. Добър сервиз би могъл да провери изхода на алтернатора и състоянието на батерията със специализирано диагностично оборудване, преди да се замени някоя част.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор относно повредата на алтернатора. Моят А8 в момента е в сервиз и те потвърдиха подобни проблеми с регулатора на напрежението и системата за зареждане. ECU-то показваше същите предупреждения за пренапрежение, които споменахте. Спомняте ли си приблизително колко струи ремонта, ако гаранцията не го покриваше? Също така ме интересува дали сте имали повтарящи се електрически проблеми след ремонта, особено с акумулатора на колата или други системи? Моят механик спомена, че може би е необходимо да се провери и защитата на веригата, така че се опитвам да преценя какво да очаквам.

(Преведено от Английски)

След като си взех A8 от механика миналата седмица, мога да съобщя, че проблемът с пренапрежението е напълно отстранен. Общият ремонт възлиза на 290 евро, които покриха ремонта на силно разредена акумулаторна батерия, която е причинявала електрическите проблеми. Автомобилният ECU сега функционира нормално, без предупредителни съобщения. Всички електрически проблеми изчезнаха след смяната на батерията и студените стартове отново са силни. Тестът на зарядната система не показа проблеми с алтернатора, което беше облекчение от гледна точка на разходите. Проверката на защитата на веригата беше включена в диагностиката, но не бяха необходими допълнителни ремонти. От момента на ремонта не съм имал никакви повтарящи се проблеми с автомобилната електроника. Стабилният източник на захранване изглежда е разрешил всички предупредителни съобщения и системни грешки. За спокойствие, сервизът предостави подробен протокол от сканирането, показващ нормални показания на напрежението във всички системи. Въз основа на моя опит, получаването на правилна диагноза беше ключово за избягване на ненужна подмяна на части.

(Преведено от Английски)

Радвам се да докладвам, след като оправих всичко с моя А8. Закарах го на надежден механик, който намерих чрез [източник] и опитът всъщност беше много по-добър от очакваното. Регулаторът на напрежението в алтернатора действително е бил дефектен, причинявайки проблеми с електрическата система. Общата цена на ремонта възлиза на 850 евро, включително части и труд. Сервизът предостави ясна документация, показваща диагнозата за повреда на алтернатора и всички резултати от тестовете. След ремонта всички електрически проблеми са напълно отстранени: Няма повече предупреждения от ECU, Силни студени стартове, Стабилна работа на електрониката, Няма предупреждения за защита на веригата. Карам от около 2 седмици след ремонта без никакви проблеми. Батерията на колата работи перфектно сега и всички системи работят безпроблемно. Наистина съм облекчен, че намерих честен сервиз, който диагностицира и отстрани проблема, без никакви допълнителни ненужни ремонти. Един съвет за другите: подробната документация на предупредителните съобщения помогна за ускоряване на процеса на диагностика. Механикът знаеше точно какво да търси по отношение на симптомите на повреда на алтернатора.

(Преведено от Английски)