100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

GisiSchwarz

Електрически хаос на BMW X3, пълен системен срив - помощ

Здравейте на всички! Имам сериозни електрически проблеми с моя BMW X3 от 2019 г. Цялата електрическа система е повредена, няма аудио система, множество системи отказват и се показват кодове за грешки. Смятам, че може да е проблем с FlexRay шината, но не съм сигурен. Някой имал ли е подобни симптоми? Ще се радвам да чуя за вашия опит с ремонта и каква е била реалната причина за проблема. Какво е направил вашият механик, за да го оправи? Благодаря предварително!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

OliKaiser

Здравей! Имам известен опит с BMW. Миналата година имах много подобен проблем с моя BMW X1 от 2017 г. Симптомите бяха почти идентични – електрониката полудяваше, системите отказваха без видима причина. Първоначално си помислих, че е от акумулатора, но се оказа, че е от хлабав контакт в един от основните кабелни снопове. Занесох го на моя доверен механик, който диагностицира проблем с комуникацията FlexRay. Те откриха повреден кабелен конектор, който причиняваше прекъсващи проблеми с връзката. Ремонтът включваше подмяна на дефектния конектор и правилното закрепване на окабеляването. струваше ми около 95 за ремонта, включително труда, и оттогава нямам никакви проблеми. Преди да мога да дам по-конкретни съвети, бихте ли споделили: Кога започнаха тези проблеми? Има ли някакви специфични модели, когато възникнат проблемите? Правили ли сте някакви ремонти на колата напоследък? Като се има предвид, че съм работил с BMW преди (също притежавах X4), тези електрически проблеми могат да бъдат трудни за диагностициране, без да има цялостна картина.

(Преведено от Английски)

GisiSchwarz (Автор)

Току-що преживях нещо подобно с моята кола на 84118 км. В моя случай проблемът не беше в шината FlexRay, а се оказа дефектен регулатор на напрежението в системата на алтернатора. Симптомите започнаха да се появяват постепенно, но ремонтът беше сравнително лесен, след като беше правилно диагностициран. Моят механик трябваше да направи пълен диагностичен скен, за да определи точно проблема. Ремонтът беше направен по време на последния ми сервиз и оттогава колата работи перфектно. Цената на ремонта беше разумна, като се има предвид, че е BMW, и определено си заслужаваше да се оправи бързо, преди да засегне други системи.

(Преведено от Английски)

OliKaiser

Хей отново! Благодаря, че споделихте опита си с проблема с регулатора на напрежението. Знаете ли какво е смешно? След като писах за проблема си с кабелния сноп по-рано, всъщност си спомних, че и в предишния ми X3 имах проблем с дефектен регулатор на напрежението! Той показваше почти същите симптоми – електрически хаос навсякъде. Съвсем логично е, че в твоя случай не е бил FlexRay bus-ът. Тези BMW електрически системи могат да бъдат наистина трудни за диагностициране, защото много различни проблеми могат да причинят подобни симптоми. Вероятно трябваше да спомена регулатора на напрежението като възможност в първия си отговор. Просто любопитство, забелязахте ли затъмняване на фаровете или трептене преди пълния електрически отказ? При моя проблем с регулатора на напрежението имах подобни предупредителни знаци, преди всичко да се обърка. Ще бъде интересно да знам дали сте преживели нещо подобно. Много се радвам, че сте го оправили без много проблеми. Тези BMW са невероятни машини, когато всичко работи правилно, но със сигурност могат да ни карат да гадаем, когато се появят електрически проблеми! Научих си урока за бързите заключения при тези проблеми. Понякога най-простото обяснение (като дефектен регулатор на напрежението) е правилното, вместо да се предполага, че е нещо по-сложно, като FlexRay системата.

(Преведено от Английски)

GisiSchwarz (Автор)

Благодаря за информацията за регулатора на напрежението! Да, всъщност забелязах някои фини предупредителни знаци, преди всичко да се обърка. Около две седмици преди да започнат големите проблеми, фаровете ми понякога леко притъмняваха на празен ход, а информационно-развлекателната система неочаквано се рестартираше. Първоначално просто го отхвърлих, мислейки, че е малък проблем. Трябваше да обърна повече внимание на тези ранни предупредителни знаци! Най-успокоителното в цялата тази ситуация е знанието, че не съм сам в справянето с тези електрически странности на BMW. Макар да обичам моя X3, тези проблеми определено могат да са изнервящи, докато не бъдат решени. И абсолютно си прав, че не трябва да се правят преждевременни заключения, бях убеден, че е нещо много по-сложно (и скъпо), отколкото регулатор на напрежението. Сега следя по-внимателно всякакви електрически странности, но честно казано, колата работи като мечта, откакто е ремонтирана. Тези BMW наистина са фантастични, когато всичко работи както трябва. Още веднъж благодаря, че споделихте подобните си преживявания, наистина е полезно да чуя от други хора, които са преминали през същото!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: