Електрически хаос на HHR: Разгадана мистерията на контролния модул

Мисля, че имах почти идентични проблеми с моя Chevrolet Malibu от 2011 г. миналата година. Необичайните електрически проблеми бяха проследени до дефектна връзка на BUS системата към главния управляващ модул. Сканирането с OBD-II показа множество необичайни кодове, точно като вашите. Основната причина беше корозия по кабелните връзки между управляващия модул и BUS системата на автомобила. Тези връзки обработват цялата електронна комуникация между различните системи, което обяснява необичайните проблеми с вашето радио, навигация и предупредителни сигнали. Това не е просто дребен проблем, а всъщност сериозен проблем, който трябва да се реши. Ако не се поправи, може да доведе до пълен отказ на електронната система. Ремонтът включваше почистване на всички точки на свързване и подмяна на някои повредени компоненти на кабелния сноп. Индикаторът за неизправност спря да се появява след поправката и всички системи се върнаха към нормална работа. Проверете го специално за проблеми с връзката на BUS системата и връзките на управляващия модул. Уверете се, че използват подходящо диагностично оборудване, тъй като основните OBD-II скенери може да не открият основните проблеми с комуникацията между системите.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте тази информация за системата на автобуса, звучи точно като това, с което се справям! Светлината за предупреждение и съобщенията за необходим сервиз ме побъркваха, преди да го оправя. Механикът откри подобни корозирали връзки в окабеляването на контролния модул на моя HHR. Спомняте ли си приблизително колко ви струи ремонта? Също така съм любопитен дали сте имали други електрически проблеми, след като са поправили тези връзки? Моят OBD-II показва чисто сега, но си мисля дали трябва да следя за други потенциални признаци за повреда на системата.

(Преведено от Английски)

Добре е да чуя, че сте решили проблема! Да, ремонтът струва 155 за поправяне на дефектната кабелна връзка към контролния модул. Корозията в тези BUS системни връзки определено беше виновникът за всички тези необичайни предупредителни сигнали и съобщения за необходим сервиз. От ремонта не съм видял нито един електрически проблем, всички системи работят перфектно. Индикаторът за неизправност не е мигнал веднъж, а диагностиката на двигателя е чиста. Такова облекчение е да няма повече тези необичайни електронни проблеми. От моя опит, след като поправят правилно връзките на контролния модул, проблемът обикновено не се връща. Просто следете таблото си за нови предупредителни сигнали, но не би трябвало да виждате повече тези необичайни системни грешки. Ремонтът, който са направили, трябва да е отстранил основната причина. Просто се уверете, че съхранявате сервизните си записи, в случай че се наложи да се позовавате на извършеното. Правилно поправена BUS системна връзка би трябвало да ви осигури години безпроблемна работа.

(Преведено от Английски)

Вчера си взех колата от сервиза, след като се справих с тези досадни електрически проблеми. Механикът откри корозирали връзки в BUS системата, точно както споменахте. струваше ми около 200 евро за цялостния ремонт, включително почистване на всички точки на свързване и подмяна на участък от повреден кабел. Лампата за проверка на двигателя най-накрая спря необичайния си танц, а таблото ми вече не свети като коледна елха. Радио и навигационната система работят перфектно сега, какво облекчение! OBD-II скенерът показа чисти резултати след ремонта. Много се радвам, че настоях за правилна диагноза на системната повреда, вместо просто да приема обяснението на първия механик. Предупредителните сигнали не са се появявали оттогава и всичко работи гладко. Още веднъж благодаря, че ме насочихте към проблема с BUS системата, спестихте ми много главоболия!

(Преведено от Английски)