Електрически кошмар на VW Atlas: Предупреждение за дефектен алтернатор

Сблъсках се с почти идентични електрически проблеми с моя VW Tiguan от 2014 г. Тъй като имам известен опит с автомобилната електроника, първоначално предполагах просто спадане на напрежението, но се оказа по-сериозно. Подобни симптоми: притъмнени фарове, слаба работа на двигателя, множество предупредителни лампи и колата трудно палеше. Батерията също беше сравнително нова в моя случай, което насочи към проблеми с алтернатора. След като първоначалната диагностика показа проблеми с генератора, смених алтернатора. Общият ремонт възлезе на 960€, включително части и труд. Проблемите с паленето на колата и електрическите проблеми изчезнаха напълно след ремонта. Често дефектен алтернатор показва тези класически признаци: Мигащи/притъмняващи светлини, Лампа за предупреждение за батерията, Множество предупреждения за електрическата система, Проблеми с паленето, Слаба работа на електрическите аксесоари. Преди да предложа по-конкретни съвети, бихте ли споделили: Текущ пробег на вашия Atlas? Лампата за предупреждение за батерията свети ли постоянно? Забелязали ли сте някакви необичайни звуци от моторния отсек? Проблемът влошава ли се на празен ход или при по-високи обороти? Тази информация ще помогне да се определи дали вашите симптоми съвпадат с това, което преживях при повреда на алтернатора.

(Преведено от Английски)

Току-що ми направиха сервиз на 32 085 км миналия месец. Светлината за предупреждение за батерията светва периодично, особено на празен ход. Няма необичайни звуци от моторния отсек, но забелязвам, че електрическите проблеми се влошават значително, когато съм спрял на светофар или в бавно движение. Вашият опит със смяната на алтернатора звучи много подобно на това, което преживявам. Ще насроча правилна диагностика, за да потвърдя дали имам проблем с алтернатора, вместо просто да правя заключения. Междувременно ще следя за симптоми на прекъсване на запалването на двигателя, тъй като това може също да показва електрически проблеми. Благодаря ви, че разчленихте цената на ремонта. Най-малкото сега имам груба представа какво да бюджетирам, ако се окаже, че алтернаторът е повреден. Имането на множество предупредителни светлини и батерия, която е все още сравнително нова, изглежда сочи в тази посока.

(Преведено от Английски)

Въз основа на описаните от вас симптоми и данните за пробега, още повече съм убеден, че сме се справили с идентични повреди на алтернатора. Когато моят Тигуан показа същите проблеми, особено прекъсващото предупреждение за батерията и проблемите на празен ход, това беше класически случай на влошаване на алтернатора. Приликите са поразителни: Проблемите са най-лоши на празен ход, множество предупредителни светлини, сравнително нисък пробег, новата батерия не решава проблема, симптомите на спадане на напрежението са най-забележими в бавното движение. Моят алтернатор напълно отказа около 2 седмици след появата на тези първоначални симптоми. Проверете го скоро, за да избегнете да останете на пътя с кола, която няма да запали. Спадът на напрежението от дефектен алтернатор може също да повреди други електрически компоненти, ако се остави твърде дълго. Бърз съвет: Докато чакате ремонта, избягвайте използването на енергоемки аксесоари като климатик и отопляеми седалки на празен ход. Това ми помогна да закарам колата докато стигна до сервиза. Една разлика е, че цената на моя ремонт може би е била малко по-висока от тази, с която ще се сблъскате, тъй като цените са се променили. Но очакването около 800-1000€ за части и труд е разумно. Препоръчвам да получите правилна диагноза, за да потвърдите проблема с алтернатора, преди да продължите с подмяната. Симптомите със сигурност съвпадат точно с моя опит.

(Преведено от Английски)

Благодаря, това е невероятно полезна допълнителна информация. Симптомите на системата за зареждане съвпадат точно с моите, дори до най-лошите проблеми в празен ход. Определено ще следвам вашия съвет за ограничаване на електрическите аксесоари, докато мога да го диагностицирам правилно. Вече се обадих в моята обичайна работилница и насрочих колата за следващата седмица. Сервизният съветник спомена, че ще направят пълна диагностика на системата за зареждане, проверявайки както изхода на алтернатора, така и състоянието на змийския ремък. Има смисъл да се бъде щателен, тъй като проблемите със стартера понякога могат да показват подобни симптоми. Оценката от 800-1000€ ми дава солидна база за бюджетиране на ремонта. Макар и да не е евтино, това е по-добре, отколкото да остана блокиран с мъртва батерия или да причиня повреда на други електрически компоненти. Ще актуализирам, след като получа официалната диагноза. Междувременно ще следя за други електрически проблеми и ще избягвам да пускам няколко аксесоара, когато съм на празен ход. По-добре е да бъда предпазлив, докато не се потвърди основната причина.

(Преведено от Английски)