Електрически кошмар при VW Eos: Превключвателят на съединителя може да е ключът

Като човек с практически опит в диагностицирането на електрически проблеми, се сблъсках с почти идентични проблеми с моя дизелов VW Passat от 2010 г. Симптомите съвпадат перфектно – дефектен дисплей на скоростите, проблеми с круиз контрола и проблеми при стартиране, всичко свързано с механизма за безопасност на съединителя. Превключвателят за безопасност на педала на съединителя наистина беше виновникът. Малките електрически компоненти като този могат да причинят широко разпространени проблеми, тъй като модерните автомобили разчитат силно на тези превключватели за безопасност, за да комуникират с различни контролни модули. След като забелязах грешките, го занесох в сервиз, където диагностицираха дефектен превключвател и повредена жична връзка. Целият ремонт, включително части и труд, струва 95€. Ремонтът елиминира всички електрически проблеми едновременно. Преди да се правят заключения обаче, бихте ли споделили: Завърта ли се двигателят при опит за стартиране? Има ли някакви предупредителни лампи на таблото? Спирането на колата се случва ли внезапно или само при определени условия? Забелязали ли сте някакви промени в усещането на педала на съединителя? Тази информация би помогнала да се потвърди дали вашият Eos има същата повреда на превключвателя на съединителя, както моят Passat. Ремонтът е сравнително лесен, ако е диагностициран правилно, но правилното тестване на превключвателя за безопасност и неговите връзки е от решаващо значение.

(Преведено от Английски)

Току-що ми направиха сервиз на 27433 км миналия месец и започнах да изпитвам тези проблеми малко след това. Двигателят пали, но нестабилно, плюс светва предупредителна лампа за акумулатора. Педалът на съединителя се чувства нормално, няма промени там. Колата спира внезапно, особено при маневри с ниска скорост. Предупрежденията за електрически грешки се появяват на групи, понякога всички наведнъж, друг път постепенно се появяват в рамките на няколко минути каране. Проблемът с дисплея на скоростите е най-настоятелен, той вече никога не работи правилно. Наистина се надявам диагнозата за превключвателя на съединителя да е правилна, тъй като тези множество проблеми правят колата доста непредсказуема за каране.

(Преведено от Английски)

Благодаря за тези допълнителни подробности за вашия Eos. Тези симптоми съвпадат още по-точно с това, което преживях с моя Passat след рутинен сервиз. Светлината за предупреждение на батерията и необичайните електрически повреди, появяващи се на групи, силно сочат към това, че прекъсвачът за безопасност на съединителя е коренната причина. В моя случай, неравномерното палене и спиране на колата по време на маневри с ниска скорост бяха пряко свързани с дефектния прекъсвач. Прекъсвачът периодично не успяваше да разпознае положението на педала на съединителя, което караше електрическата система да се държи нестабилно. Времето след вашия сервиз е интересно, понякога тези проблеми се появяват, когато педалният възел бъде разстроен по време на рутинна поддръжка. Многобройните електрически повреди, появяващи се постепенно, бяха точно това, което се случи и с моята кола, дисплеят за избор на предавка винаги беше грешен, докато други системи отказваха периодично. Преди да смените прекъсвача на съединителя, може би бихте искали да проверите батерията, тъй като споменахте предупредителната светлина. Въпреки това, въз основа на съвпадащите симптоми и моя опит с ремонта, прекъсвачът на съединителя е вероятно основната причина за вашия клъстер от електрически повреди. За да избегнете потенциални проблеми със спирането на колата, докато това се поправя, опитайте да натискате педала на съединителя по-силно, когато палите колата. Това временно решение ми помогна да избегна някои проблеми с паленето, докато не можах да сменя прекъсвача за безопасност.

(Преведено от Английски)

Много благодаря за подробните отговори и предложения за отстраняване на проблеми. Времевата съвпадение с моето скорошно обслужване и съвпадащите симптоми, които описахте за вашия Passat, наистина помагат да се потвърдят съмненията ми за прекъсвача за безопасност на съединителя. Следвайки вашия съвет да натискам по-силно педала на съединителя, изглежда, че понякога това помага с проблемите при стартиране. Дисплеят на селектора на предавките обаче си остава напълно ненадежден, а електрическите проблеми определено се влошават. Колата също все по-често гасне при ниска скорост. Въз основа на всичката тази обратна връзка, ще запиша колата за диагностика на прекъсвача на съединителя и вероятно неговата подмяна. Ще се уверя, че проверят и състоянието на акумулатора, докато е в сервиза, но начинът, по който се проявяват тези проблеми, наистина сочи към прекъсвача за безопасност като основен проблем. Благодаря ви, че ми помогнахте да стесня проблема. Успокояващо е да чуя, че ремонтът е бил лесен и сравнително евтин, когато сте го направили. Ще ви актуализирам, след като го оправя.

(Преведено от Английски)