100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

lillysteel7

Електрически проблем на Honda Legend

Здравейте, имам странен електрически проблем с моята Honda Legend 2000 (бензинов двигател). Показва 'Терминал 30 непрекъснато плюс прекъснат', което се превежда като постоянно прекъсване на захранването. Автомобилът пали трудно, почти като че ли акумулаторът е слаб. Проверих напрежението на акумулатора и изглежда добре в покой, но спада значително при стартиране. Подозирам силно разреждане или дефектен акумулатор, но не съм сигурен как да отстраня правилно проблема. Някакви идеи откъде да започна?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Honda Legend 2000 има електрически проблем, по-конкретно грешка "Terminal 30 continuous plus interrupted", показваща постоянно прекъсване на захранването. Проблемът се проявява като трудно палене, подобно на слаба батерия, със значително спадане на напрежението по време на стартиране. Първоначалното подозрение беше за силно разреждане или дефектна батерия. След по-нататъшно тестване беше потвърдено, че батерията е силно разредена и дефектна, а подмяната й реши проблема.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

helenasmith9

Звучи познато! Имах подобен проблем с моя Legend преди време. Проверихте ли ключа за запалване? Неизправен може да причини прекъсващи проблеми с захранването. Може да си струва да се проучи, преди да се задълбочите в системата за зареждане.

(community_translated_from_language)

lillysteel7 (community.author)

Благодаря! Не бях обмислял ключа за запалване. Когато казваш прекъсващ, имаш предвид, че ще изключи напълно или само спад на напрежението? Също така, имаше ли други симптоми освен лошото запалване? Опитвам се да стесня възможностите.

(community_translated_from_language)

helenasmith9

В моя случай това беше главно спад на напрежението, особено по време на първоначалното въртене. Направи стартирането истинско изпитание. Като се има предвид, че клема 30 е непрекъснато плюс, имате работа с нещо, което влияе на способността на батерията да осигурява постоянен ток. Ако не е самата батерия и ако контактният ключ е възможност, която искате да изключите, може би е най-добре да го диагностицирате правилно в сервиз.

(community_translated_from_language)

lillysteel7 (community.author)

Благодаря за прозрението! Оказа се, че след още няколко теста батерията наистина беше силно разредена и дефектна, както първоначално се предполагаше. Подмених я и проблемът изчезна. Нова батерия ми струваше 290 €. Не помислих за контактния ключ, но ще го имам предвид за бъдещи справки. Вашият съвет наистина помогна да ме насочите в правилната посока!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

LEGEND